驾驶汽车时，全速自适应巡航（ACC）的使用并非完全无须干预，它是一种智能辅助系统。在行驶过程中，ACC通过车距传感器感知前方车辆动态，并依据速度变化调整车辆行驶状态。而驾驶员的实时参与至关重要，例如通过反馈式加速踏板控制巡航的启动与停止，以确保系统与驾驶者之间的互动协调。
ACC并不具备自主拐弯的能力，它依赖于传感器和驾驶员的协同工作。当车速超过25km/h，ACC才能启用，并在预定速度下保持与前方车辆的安全距离。然而，即使在“停车/起步”功能上有所突破，驾驶员仍需保持警惕，确保在低速行驶时也能正确响应系统的提示。
使用自适应巡航时，驾驶员必须保持双手在方向盘上并保持注意力，因为系统要求持续的互动。一旦双手离开，车辆会发出警告，这不仅关乎安全，也提醒驾驶者不可忽视系统的存在。
值得注意的是，ACC并非在所有情况下都适用，例如雨雪、大雾天气或道路状况恶劣时，应当避免使用，以规避潜在的行车风险。同时，定期对汽车的感应雷达和摄像头进行检查，确保它们的正常工作，是保持ACC功能有效运行的关键。
