关于新奇骏发动机故障灯的一种特殊表现，有日产高级技师进行了解释。当奇骏或逍客的点火开关置于ON位置时，若故障灯常亮20秒后接着闪烁10秒，这其实是车辆最新的OBD诊断模式在工作。它表明车辆当前还未完成自诊断过程，但这并不会对车辆性能产生任何影响。
对于已完成自诊断的车辆，上电后MIL灯会长亮，并不会出现这种闪烁现象。这也解释了为什么有些车辆有此现象，而有些则没有。若要让车辆完成自诊断，车主只需驾驶车辆一次性持续行驶超过10分钟，期间确保车速大于40km/h的累积时间达到5分钟以上，并且怠速累积时间超过30秒。在正常行驶过程中，车辆通常能够完成这一自诊断模式。
然而，有车主反映，即使按照上述方法操作后，车辆在最初的几次通电时故障灯不闪烁，但之后仍然会出现闪烁的情况。对于这一问题，目前尚无明确答案，可能需要车辆多次进行自诊断学习。建议车主们持续观察一段时间，并将情况反馈给技师，以便共同学习和探讨解决方案。
