路虎揽胜运动版空调制冷效果差检修 路虎揽胜运动版空调漏氟 揽胜空调制冷一边热一边冷

对于一位拥有19.5万公里行驶里程的2012年款路虎揽胜运动版车主,我们接到的投诉是车辆在行驶过程中,尤其是在红绿灯停车时,空调的制冷效果不尽如人意。经过专业技师的细致诊断,我们发现问题的根源。在深入

路虎揽胜运动版

对于一位拥有19.5万公里行驶里程的2012年款路虎揽胜运动版车主,我们接到的投诉是车辆在行驶过程中,尤其是在红绿灯停车时,空调的制冷效果不尽如人意。经过专业技师的细致诊断,我们发现问题的根源。

在深入排查后,维修记录显示车辆仅进行过常规保养,并无特殊维修项目。技师首先使用空调压力表进行检测,发现怠速时空调高压为1600kPa,低压为240kPa,虽然压力略高,但仍处于正常范围内。初步判断,可能是空调系统的冷凝器散热性能受到了影响。

在进一步的检查中,技师注意到发动机冷却风扇缺乏高速挡,SDD检测到的故障码为P0480-13。尽管控制电路和连接线都正常,但冷却风扇的控制模块插头出现松动。通过重新紧固连接,更换冷却风扇,并清除故障码,空调压力恢复正常,空调功能也得以恢复。

故障分析揭示了关键问题:冷却风扇的不正常工作导致冷凝器散热效果下降。在行驶过程中,自然风有助于冷凝器散热,而停车时这一辅助条件消失,问题就显现出来。冷却风扇控制模块的故障是导致冷凝器散热不良的直接原因。

通过专业的诊断和修复,我们确保了车主的车辆空调性能恢复到最佳状态,使驾驶体验更加舒适。如果您也有类似的问题,我们建议及时进行检查,以确保您的爱车始终保持最佳性能。

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