在大众辉昂的车主群体中，烧机油问题的出现往往与活塞环的积碳卡滞密切相关：
许多人试图通过添加粘度较高的机油来缓解症状，但这仅仅是权宜之计，治标不治本。发动机性能下降、油耗飙升，其实是机油参与燃烧导致积碳增多，反过来又加重了烧机油的情况，形成恶性循环。积碳积累过多，会堵塞喷油嘴，影响燃油雾化效果，进而影响燃烧效率，长期下来可能对缸壁造成不可逆的损伤，甚至引发爆缸，最后可能迫使车主不得不面对昂贵的发动机大修费用和车辆价值的损失。
过去，大修被视为解决烧机油问题的唯一途径，然而这并非长久之计。如今，免拆修复技术已经取得了显著的进步，司有普的无损修复产品，凭借PNF专利技术，打破了传统汽修店操作的局限。车主无需拆卸任何部件，仅需简单的操作，就能在行驶中解决活塞环卡滞问题，从而显著改善烧机油状况。这样的解决方案不仅避免了高昂的维修成本，还降低了风险，为车主带来了更经济、更可靠的选择。
