当发动机故障提示灯亮起时，需要及时检查前后氧传感器。
如果氧传感器坏了，初期表象显示为发动机故障灯长亮或偶尔闪烁，但车辆仍可勉强行驶。
然而，长时间不修复会导致电子燃油喷射系统的电脑（ECU）无法获得排气管中氧浓度的信息，从而无法对空燃比进行反馈控制，这会使发动机油耗和排放增加，引起怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。
因此，必须及时排除故障或更换氧传感器。大多数现代汽车都有前后两个氧传感器，分别位于三元催化器前部和后部，需要找到故障的传感器并及时更换。
需要注意的是，故障可能出现在使用不同标号或地区的汽油（如乙醇汽油）、或添加燃油宝等情况下。为了准确诊断问题，建议到4S店使用电脑测量废气流量数据反馈。
