对于已经行驶了20万公里的汽车，只要它没有遭遇过重大事故、水泡或火烧，并且得到了正常的定期保养，其安全性能通常仍然可靠，这样的车辆仍然可以继续使用。然而，需要注意的是，随着里程数的增加，车辆的发动机动力可能会有所降低。
根据我国对民用车报废里程的规定，不同类型的车辆有不同的累计行驶里程限制。轻、微型载货汽车和矿山作业专用车的累计行驶里程达到30万公里，重、中型载货汽车达到40万公里，特大、大、中、轻、微型客车和轿车达到50万公里，其他车辆累计行驶45万公里后需要报废。因此，对于已经行驶了20万公里的汽车，只要车主能够定期进行保养，确保汽车性能的稳定和安全性能的可靠，这样的车辆仍然可以继续上路行驶。
