关于高速公路通行，ETC并非强制要求，但其确实在2020年及之后带来了一定的变化。
2020年1月1日后，尽管没有ETC车辆将不再享受优惠，但并非完全禁止上高速。国务院可能有特殊规定，允许未安装ETC的车辆在特定情况下通行。
然而，未来高速收费站的通行方式将更侧重于ETC，人工通道可能会受限，尤其是在高峰期，这可能会导致拥堵。
新装ETC设备需要激活后才能正常使用，即使在节假日免费期间，ETC用户仍然可以通过ETC车道快速通行并享受不停车扣费的便利。ETC车道是利用车载电子标签与收费站的微波天线进行通信，实现无感支付，遵循通行后扣费的原则。
截至2019年7月，全国ETC用户数量迅速增长，日均发行量显著提高，反映出社会对ETC便捷性的接纳和认可。
ETC的普及不仅提升了高速公路的通行效率，也改变了人们对于高速公路收费方式的认知。
总之，虽然没有ETC并非完全不能上高速，但为了享受更多的优惠与便利，安装ETC无疑是一个明智的选择。随着ETC的普及和基础设施的完善，其在高速出行中的重要性日益凸显。
