20年传统车企指名道姓对标新势力?长城蓝山到底是怎么想的 传统车企pk新势力 传统车企与新势力差距
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2024-08-10 20:50:59
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理想L7

在汽车市场的激烈竞争中,长城WEY品牌推出其新车型蓝山,定价策略瞄准了理想L7/L8,试图在高端市场取得一席之地。然而,这种定价策略似乎对自家产品摩卡插电版产生了微妙的影响,背刺了原本的旗舰定位。尽管蓝山凭借5.1米的车身长度和3米的轴距,比摩卡更为豪华,但其售价却低于后者,似乎在牺牲部分销量以争夺更多市场份额。

值得注意的是,摩卡插电版的销售表现并不理想,2023年一季度销量下滑至每月百辆左右,这反映出长城内部产品决策的挑战。尽管长城汽车整体销量稳定,但WEY品牌的销量逐年下滑,这与市场环境和产品定位的混乱有关。在坦克品牌超越WEY后,WEY二代“咖啡”车型的销售困境愈发明显,与一代车型形成了鲜明对比。

面对竞争激烈的市场,蓝山作为WEY的旗舰车型,搭载宁王三元电池,提供150公里纯电续航和1500公里综合续航,四驱版本的百公里加速更是不到5秒,展现了长城的诚意。然而,30万左右的定价策略在国产新能源中大型SUV市场中显得较为亲民,与同价位的对手如哈弗H9、途昂X等形成竞争。WEY的策略是主动降价以吸引消费者,但这种对比策略也可能反映了品牌对自身产品的信心不足。

总的来说,长城WEY蓝山的定价策略以及与摩卡的定位关系,反映出长城品牌在面对市场变化时的战略调整和产品定位的复杂性,同时也揭示了品牌内部管理存在的挑战。在市场日趋竞争激烈的环境下,WEY如何调整策略,提升产品竞争力,将决定其未来的命运。

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