在本次测试中，我们聚焦于2021款哈弗H6第三代的2.0T版本，这款车型搭载了备受瞩目的GW4N202.0t涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了211马力，峰值扭矩则达到了325牛·米。这款动力系统配备了7速双离合变速器，旨在提供出色的性能表现。
在封闭场地的测试环境下，阳光明媚，温度为15度，专业测试人员对车辆进行了全面的性能评估。哈弗H6在0-100km/h的加速测试中，展现出了优异的性能，仅需8.43秒的时间就能完成，显示出其动力系统的强大实力。在运动模式下，即使关闭车身稳定系统，H6依然保持了平顺的加速体验，而在0-60km/h和40-80km/h的区间内，加速时间也分别达到了3.71秒和3.5秒，充分证明了其在不同速度范围内的性能表现。
然而，2.0T发动机在起步阶段的动力输出略显不足，油门响应稍显迟滞，驾驶者需要适应这种动力段落感。发动机的功率输出并不线性，轻踩油门时动力不足，而深踩则会出现动力跳跃的感觉。相比之下，1.5T车型在乘坐舒适性和易用性上可能更为优秀。
至于双离合变速器，哈弗的调校风格以平稳为主，倾向于通过降低换挡速度来提升乘坐舒适性，但这也导致在激烈驾驶时可能不够直接，尤其是深踩油门时，动力响应会稍显滞后。不过，对于高速行驶，第三代哈弗H6的2.0T动力系统无疑能提供充足的信心，其稳定性和充沛动力为驾驶者带来了更高的驾驶乐趣。
