在汽车界，本田CR-V混动车型的发动机充电机制独具匠心。当车辆启动时，电池的电力作为主要驱动力，让驾驶者体验到与传统燃油车截然不同的顺畅起步，摆脱了起动时常见的无力感和抖动感。
在中低速行驶中，本田i-MMD技术巧妙地利用发动机驱动发电用电机，将电力转化为驱动力，进一步提升了效率。
本田独创的i-MMD技术将电池视为能量管理的核心，通过精准控制，电池在充放电过程中调整发动机的扭矩和转速，使其工作更为经济，从而达到节省燃油的目的。这种技术让本田CR-V锐混动车型，尽管采用2.0L发动机与一组电机的配置，与丰田荣放2.5L双擎车型的前后两组电机相比，性能表现几乎不分伯仲，尽管在排量和电动机数量上稍显劣势，但本田凭借技术实力，综合功率仅落后5kW，实现了性能和经济性的强大平衡。
尽管大众途观、探岳、丰田荣放和日产奇骏等车型在紧凑型SUV市场中竞争激烈，但本田CR-V凭借其稳定的性能和卓越的均衡性，始终保持着市场标杆的地位。本田的技术优势使得它在面对竞争时，依然保持着压倒性的优势，这也是为什么它能够在众多竞品中脱颖而出的原因。
