在2021年，奔驰E级确实提供四驱版车型，但并非所有配置均标配四轮驱动。奔驰E级采用的是全时四驱系统，配备多片离合器式中心差速器，确保车辆在各种路况下都能保持稳定性能。
这款车型搭载了两种动力系统：低功率版2.0升涡轮增压发动机，其最大功率达到了145千瓦，转速最高可达6100转/分钟，扭矩则可达到320牛·米，1650转至4000转/分钟时扭矩表现最为出色。发动机采用了先进的缸内直喷技术，并配以铝合金气缸盖缸体，提升了效率和耐久性。另一方面，高功率版2.0升涡轮增压发动机则拥有190千瓦的强劲输出，最大扭矩为370牛·米，转速范围同样为1800转至4000转/分，同样搭载气缸内直喷技术和铝合金材料的气缸盖缸体，匹配高效的9速自动变速器（9AT）。这款变速器不仅提高了换挡平顺性，还兼顾了燃油经济性，其可靠性和耐用性同样值得信赖。
奔驰E级在悬挂系统上也下足功夫，前后均采用多连杆独立悬挂设计，提供卓越的操控性和舒适性。这样的配置组合，使得2021款奔驰E级在满足驾驶性能的同时，也充分考虑了驾驶者的需求。
