它的运行过程分为四个不可或缺的阶段：进气、压缩、工作和排气，每个阶段都承担着独特的任务:
首先，进气冲程启动于曲轴的巧妙驱动，活塞自上止点向下移动，进气门在此刻开启，而排气门紧闭。气缸内部，随着容积逐渐增大，形成真空，混合气如同吸尘器般吸入，与气缸内的空气融合，为后续过程做准备。
紧接着，压缩行程将这一过程推向高潮。活塞继续向下移动，关闭进气门和排气门，气缸内部的混合气在压力和温度的双重作用下被压缩，存储能量等待释放。
工作行程是发动机的高潮，火花塞瞬间点燃压缩后的混合气，燃烧产生的热能驱动活塞向上移动，连杆随之带动曲轴旋转，实现机械能的输出。此时，进气门和排气门依然保持封闭。
最后，排气行程以有序的方式结束。当活塞上升到上止点时，排气门开启，膨胀的燃烧废气在余压和活塞的助力下排出，而进气门紧闭以准备下一轮的循环。如此，四冲程汽油发动机的运作如同精密的钟表，不断转化并传递能量。
通过这样的解释，我们能更好地理解这个复杂系统的工作原理，感受机械与化学反应的巧妙结合。
