车辆在制动踏板踩下、启动按键按下且方向盘解锁后，仪表指示灯正常点亮，但发动机却无响应。
在深入诊断中，发现即使燃烧开关开启，发动机控制单元也无法正常通讯，显示出“P1850”、“P1852”、“01314”、“U111100”等多条故障码。尽管其他控制单元检测正常，但诊断仪与发动机控制单元的连接存在问题。
经排查，故障可能源于发动机控制单元本身的电源或CAN总线问题，也可能涉及网关通讯。首先，检查了电路，确认供电线路正常。发现在发动机控制单元的SC2和SD16保险丝上电压正常，且拔下T94插头后，测得的电压也符合预期。CAN总线的电压测试同样显示正常，排除了电源搭铁和总线连接的可能。
然而，尽管电路和CAN总线检查均无异常，发动机控制单元却无法正常工作。经过尝试更换拆车件，问题依然存在。在重新检查电源和搭铁线路时，发现没有虚接，但数据CAN线的波形正常。进一步分析发现，发动机供电继电器给控制单元供电，但控制单元却无法正确控制该继电器线圈的搭铁，这导致了供电问题。
最终，在供电继电器上找到了问题的根源：85脚与86脚触点损坏，导致继电器无法正常工作。通过更换新继电器（型号645），故障得到解决。总结起来，奥迪A1发动机无法启动的原因是供电继电器的损坏，使得发动机控制单元无法获取正常工作电源，进而影响了引擎的启动和通讯。
