捷达轿车的国产化试验始于1991年，当时一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。
6月25日，捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。7月1日，第一辆SKD组装的捷达轿车下线，标志着捷达轿车正式进入中国市场。
捷达车型在1991年就开始国产，当时的捷达是化油器的版本，而1997年5月则推出了捷达王。1999年1月，装备自动变速器的都市先锋上市，进一步丰富了捷达车系的产品线。
捷达作为一汽与德国大众集团合作的结晶，第一辆捷达轿车在1991年正式在欧洲上市。很快，这辆德国小车就风靡了全国，成为了一汽-大众汽车有限公司旗下的明星产品。
捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市，从一开始，它就拥有了多种变化和规格。这款车型是大众汽车的一款经典车型，深受消费者喜爱。
虽然捷达车型的后轮采用的是鼓刹，配置不是很高，内饰设计和用料也一般，但对于6万左右的车型来说，性价比还是相当不错的。
捷达是德国大众汽车的子品牌，虽然已经拥有独立商标，但仍属于合资车。在中国市场上，捷达由一汽-大众负责生产销售，是一款纯德系合资品牌。
