奔驰C级的魅力在于其创新的发动机技术，让我们深入了解两种不同动力配置的对比。具体分析如下：
首先，是2020款和2019款的奔驰C级2.0T汽油发动机，型号为264920，其最大功率为190kW（6100rpm），扭矩高达370N·m（1800-4000转/分）。这款引擎采用了圆锥形气缸设计，有效降低摩擦力，以及Nanoslide气缸壁涂层，赋予其更出色的性能和耐用性。
而奔驰C级的另一种选择是1.5T混合动力，型号264915。作为串联混合动力系统，它以发动机为主导，电动机为辅助，被称作轻混动。发动机的最大功率和扭矩转速均偏高，以配合电动机在特定转速下提供额外动力。尽管如此，混合动力版的节能效果并不显著，尤其在没有插电和长续航能力方面有所欠缺。
对比之下，2020款和2019款的1.5T汽油发动机（型号同样为264915），其功率稍低，仅为115kW（5700rpm），扭矩为250N·m（1500-4000转/分）。奔驰通过恒功率降排量策略应对政策，通过减小活塞行程来保持动力，尽管如此，与竞品相比，其动力性能显得相对保守。
总的来说，奔驰C级的发动机阵容展现了技术上的多样性和适应性，每一种动力配置都有其独特的优点和适用场景。对于追求动力和效率的消费者，2.0T汽油版无疑更显实力，而对环保和燃油经济性有较高要求的用户，混合动力版则提供了一种选择。然而，不同车型间的动力对比和消费者实际需求是选择的关键因素。
