汽车开门时出现吱吱两声，通常是由于车门限位器出现了故障。
在质保期内，可以免费更换。车门限位器是一种保护机器的安全装置，也叫超载限位器，它可以限制车门的转动，一方面可以限制车门的最大开度，二是可以保持车门的常开状态。目前，汽车使用的限位器主要有两种：橡胶弹簧式和扭簧式。
橡胶弹簧式限位器是一种结构简单、成本较低的限位器，不需要维修，占用的空间也比较小。但是，它对材质的要求较高，如果链条的强度不够，使用一段时间后车门会下沉，就会导致异响。橡胶弹簧式限位器一般分为两档或三档，长度约在60mm左右，最大开度角在70度以下。
扭簧式限位器多用于欧洲车型，它的噪音低、寿命长，限位效果也较好。但是，它占据的空间较大，结构复杂，维修起来比较麻烦。扭簧式限位器的最大开度角在60度到65度之间，开门力矩最大为45牛/米，关门力矩最大为50牛/米。
限位器是一种保护机器的安全装置，它能够限制车门的转动，防止车门过度开启或关闭，从而保护车门和车体不受损坏。现在，汽车使用的限位器多是二段位限位器，但是随着技术的发展，三段位限位器会逐渐取代二段位限位器，能够更好地避免开门时发生磕碰事故。
