作为一款豪华中大型轿车，宝马5系的电瓶更换周期一般为3到5年。电瓶对于汽车的运行至关重要，它为引擎提供启动所需的电力。在国产版的宝马5系系列中，我们发现国产车型均采用了长轴距设计。
国产版宝马5系搭载了两种动力配置，以满足不同消费者的需求。一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，其输出功率为184马力，最大扭矩为290牛米。这款发动机的转速区间在5000至6500转每分钟，扭矩在1350至4250转之间，采用缸内直喷技术并采用铝合金缸盖缸体。它与一款8速自动变速器（8AT）完美匹配，提供了平顺的换挡体验和燃油经济性。
另一款则是高功率版2.0升涡轮增压发动机，输出功率提升至252马力，最大扭矩为350牛米。它在5200至6500转每分钟时达到最大功率，扭矩区间为1450至4800转。同样采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，与8AT变速箱协同工作，确保车辆性能的稳定和耐用性。
在悬挂方面，宝马5系采用双叉臂独立悬架于前，多连杆独立悬架于后，以提供卓越的操控性和舒适性。总的来说，对于宝马5系来说，电瓶的更换不仅关乎车辆的日常运行，也是保持其整体性能和可靠性的重要环节。
