大众速腾自动挡位有五个挡位，分别是：P（停车挡）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡）和S（运动挡）。
在行车过程中，D挡和S挡可以自由切换，不需要踩刹车。但是，当从其他挡位切换到D挡或S挡时，必须踩住刹车，将挡杆拨至正确挡位，然后再松开刹车，否则可能会换错挡。
下面是各个挡位的详细介绍：
1、D挡：即前进挡，需要踩住刹车，按住档把侧按键，然后将档把往下推。
2、S挡：即运动挡，在D挡位置轻按侧面功能键，然后再将档把后拉。要取消S挡，请再次后拉档把。
3、N挡：即空挡，按住侧键，然后将档把往上拉。
4、R挡：即倒车挡，按住档把侧边的功能键，然后再将档把往上推动。
5、P挡：即驻车挡，长按档把上边的“P”功能键。
6、手动模式：在“D”挡位置，将换挡杆向右推。靠右边的拨片代表加档，靠左边的拨片代表减档。手动模式更切合具体出行状况，可以精准操控车子扭距与速率。
下面是大众速腾的换挡操作方法：
1、使用拨片换挡时，需要先踩住刹车，然后换入“D”挡，并靠右边的拨片促进档位门把。这时可以使用拨片换挡进行手动加减档。如果需要精准操控车子扭距与速率，可以使用“D-”降档。
2、不同道路状况的挡位选择：
①上坡起步：这种道路需要大扭距干预，可以用“D-”操纵。但是，如果驱动力充裕，也可以使用“D”升档，以避免驱动力消耗影响汽车发动机和变速器。遇到陡峭的坡道时，可以使用S挡运动模式。
②下坡路：在下坡路时，可以使用“D”升到D2或D3挡，利用发动机的制约效果。一般情况下，用2-3档足够利用，遇到车辆溜坡速度较快时，也需要使用“D-”对车辆进行减档操作。
大众速腾具有圆润的线条、动感的比例，展现出德国大众设计精髓，精湛的工艺、严谨的制造和领先的科技。
作为A加级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新的设计外观、更大的舒适空间、更多的安全保护和人性化配置，以及更高效、灵活的驾驶体验。
