对于奔腾B30ev和B30的悬架结构，它们确实保持了相同的布局。
作为一款紧凑型轿车的代表，奔腾B30ev沿用了B30原有的设计，两者前轮均采用了轻巧且操控性能出色的麦弗逊独立悬架，而后轮则采用了经典的扭力梁非独立悬架，确保了稳定性和成本效益的平衡。
悬架系统在汽车中扮演着至关重要的角色，它不仅支撑着车身，更关乎着汽车的行驶品质。独立悬架与非独立悬架各有千秋，独立悬架如麦弗逊悬架因其独立连接的特性，提供了卓越的舒适性和操控性，而非独立悬架如扭力梁悬架则在经济性上占优。
麦弗逊悬架因其结构简洁、占用空间少而被广泛应用，尤其适合于前置发动机的车型，它为驾驶者提供了良好的操控体验。而奔腾B30ev和B30正是基于这样的设计理念，为消费者提供了一辆既经济又舒适的座驾。
