问题焦点在于一辆奔驰S500轿车出现了故障，其症状包括油耗剧增、尾气排放超标以及加速时黑色烟雾的排放。车辆的详细信息是W140底盘型号，搭载M119型发动机和自动变速器，行驶里程已超过15万公里。
车辆启动后，热车阶段怠速表现明显抖动，加速时问题更为明显，黑烟滚滚。尽管燃油压力处于正常范围，但拆解火花塞后发现电极积炭严重，揭示了混合气过浓的问题。对火花塞、高压线和燃油滤清器进行更换，清洗喷油器，但故障仍然存在。
进一步的诊断通过诊断仪显示一个故障码，指出空气流量传感器信号异常。清除故障码后，问题并未消失，数据显示空气流量传感器在怠速和加速时信号保持不变。通过手动晃动传感器插头，信号瞬时恢复正常，但随后又保持原状，怀疑是线路连接问题。检查确认线路无异常，发现内部电路板焊接有两根金属丝脱焊，更换空气流量传感器后，怠速恢复平稳，故障码04消失。
然而，由于车辆未配备氧传感器，混合气控制为开环方式，需要通过人工手段调整。通过调整CO调节器的螺钉，当电压达到0.1V时，出现了水滴并伴随黑烟消失。重新检测尾气，各项指标均恢复正常，HC为253ppm，CO为0％，A/F为15.0，问题得到了彻底解决。
经过一系列细致的诊断和维修，奔驰S500轿车的黑烟问题得到了有效处理，车主可以放心继续享受驾驶。
