家用小轿车在当前法规下，并没有设定明确的报废期限，而是以行驶里程作为评判标准。一旦小轿车的里程达到60万公里，便需要开始考虑强制报废。这种制度可以被视作对车辆寿命进行科学限制，以确保行车安全并维护整体交通秩序。
尽管没有硬性年限要求，但家用小轿车的年检审核制度变得更为苛刻。自注册登记后的第15年起，车主需每年接受两次年检，超过20年则需要四次。未通过三个年检周期将导致强制报废。这意味着车主必须养成良好的驾驶习惯，确保车辆质量，延长使用寿命，避免面临报废厄运。
此外，年审项目的不断增加，包括OBD检查、燃油蒸发检测等，对尾气排放提出更为严格的要求。因此，车主应提前规划并定期保养，以提高通过率。对于违反报废期限上路行驶的车主，将面临200元至2000元的罚款，甚至可能被吊销驾驶证和车辆扣留。因此，按时参加年审是每位车主的义务，这不仅有利于个人安全，也有助于维护社会交通秩序。
