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【央视新闻客户端】 国内新能源车的快速发展对于车企间可谓“几家欢喜几家愁”，以比亚迪为首的自主品牌凭借先发技术优势取得了较为领先的市场地位，但是部分转型偏慢的合资品牌就没那么幸运了，以日系巨头本田为例，10月在国内的电车销量仅千台，相比头部车企在销量上几乎可以忽略不计。 从本田在国内的销量来看，大约从21年开始，整个品牌就开始走下坡路，而在今年，本田7月在华终端销量为5.26万辆，同比出现了41%的下滑，而1-7月的累计销量为46.85万辆，同比下滑24.45%，要知道本田在此前可一直有“开不坏的本田”的口碑，旗下车型无论是雅阁、飞度、CR-V等在二手车市场都有较高的保值率。 之所以本田在国内出现了连续的销量下滑，与其在新能源战略转型缺乏竞争力有较大关系。其实如果单从时间上看，本田提出转型愿景并不晚，早在2017年，中国本部长水野泰秀就透露，到2025年，本田在国内会推出20款以上的电动车型，甚至提出销量占比达40%的目标。随后在2018年，本田就发布了“Seeing the future”新能源品牌战略，在2019-2020年，东风本田推出了部分油改电的产品，同时在2021年10月发布了纯电品牌“e:N”。 不过一顿操作猛如虎，最后的结果却并不令人满意，虽然本田在中国市场的电动化转型方面做出了巨大努力，但在车型产品力和新能源品牌影响力方面相比国内品牌有较大差距，同时面对国内的内卷化竞争，本田的压力可想而知。另一方面，本田强势的发动机业务也面临着新能源产业的巨大冲击，使得整个品牌的盈利状况大幅恶化。 面对不断下滑的销量，本田也不断调整着国内的战略，例如广汽本田计划10月关闭国内产能5万的生产线，东风本田则计划11月关闭产能为24万辆的第二生产线，届时整个国内的总产能都将下降，而在降低燃油车产能的同时，本田在国内也在进一步加速新能源车的产能建设，其中东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产，而广汽本田全新新能源工厂也将在2024年11月投产。 另一方面，目前本田也针对产品进行了不小的调整，首先在车辆外观上，本田迎合了目前国内主流的年轻科技风格，对旗下车型均进行了颜值上的提升，同时在性能表现上，本田终于放下架子，并与国内供应商展开合作，尤其是在车机智能化水平、智驾方面的表现进行了提升，更好地契合了目前消费者的需求。同时在燃油车时代积淀下来的调校功底，也让新车在操控上表现优异。 而除了此前在转型和产品表现上的问题之外，目前本田还需在营销方面下些功夫，毕竟过去躺着赚钱的时代已经过去，目前本田的新能源品牌在知名度上相比国产品牌落后一大截，如果本田还用老方式进行宣传，其获得的效果势必微弱，既然当前本田的新能源车型已经在设计和配置层面进行了升级，不妨以此为落脚点加大宣传力度，这样才能逆转品牌力的不足。 虽然此前本田在电动化和智能化转型上踌躇不前，但目前本田已经意识到时代的变化，并陆续进行了战略转变，但是当前国内的市场竞争已经到了惨烈的阶段，本田要想扭转颓势，还必须在营销方面下狠手，这样才有可能从合资车型销量下滑的颓势中走出来。 吉利星愿上市之后就卖爆了，毕竟海豚的尺寸卖海鸥的价格，然后还是四驱配宁德时代电池，所以吉利星愿上市之后就是一车难求，上市首月销量也达到了15000多辆，这比那些整天吹订单量的车企强 在购买二手车或管理自己的车辆时，了解车辆的出险记录对于评估车辆的实际状况和确定合理的保险费用至关重要。出险记录详细记录了车辆的历史事故情况，能够为我们提供车辆安全性和潜在风险的重要 11月9日，东风雪铁龙、东风标致“法系超有料 双11狂欢节”正式启幕，神龙汽车副总经理李旸现身Stellantis集团全球标杆工厂，联动神龙汽车“国家级”工匠，以直播的形式带领法系 “躁梦节”是专属于广汽本田车主们的盛典。11月9日-10日，“2024广汽本田躁梦节”在广东科学中心盛大举办。自2019年启动至今，“躁梦节”已经举办了五届。经过时间的沉淀，“躁梦 20万元以下市场历来是兵家必争之地。如今越来越多新能源车型开始下探到20万元以下市场，比如蔚来、小鹏都开始以子品牌或者推出新的纯电车型的方式进场，传统车企们也在不断推出价格更低的的 不出意外的话，在即将到来的广州车展和接下来的圣诞元旦季里，超级跑车品牌路特斯都将有重磅消息公布。对于热爱跑车文化，崇尚赛道精神的用户们来说，这些消息无疑将是一个又一个振奋人心的决定 2024年是国家“十四五”规划的攻坚之年。新年伊始，国家发改委发布《产业结构调整指导目录（2024年本）》，明确鼓励发展新能源汽车、智能汽车、汽车关键零部件、高效车用内燃机研发试验 11月9日，值此欧拉汽车全球用户即将突破50万之际，同时为纪念欧拉好猫上市四周年，欧拉汽车再度携手用户为爱共创，推出“欧拉好猫周年纪念版”。新车全国建议零售价12.98万元，限量发 在当下高阶智能驾驶辅助领域，最成熟的就是激光雷达处理方案，但市面上搭载激光雷达的新能源汽车售价几乎都在20万元以上，而埃安RT则将激光雷达的价格打到了15万级，上市后仅用了一天就斩获了超4万辆订单。 日前，乘联会对外公布了10月份的销量快报。数据显示，10月全国狭义乘用车零售226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。其中，10月份轿车市场累计销量达110.9万辆，同 今年的双十一购物节从10月14日就开始第一波预售了，去年是10月24日开始，商家恨不得全年都是促销，当然其中也是套路满满。而进入11月份后，各大车企也相继开启补贴大卖，此外就是今年 要不了几天，一年一度的广州车展就将要正式拉开帷幕了，那么在这次的2024广州国际车展上，又会有哪些不一样的新车将和我们来见面呢？今天我就给大家来重点盘点3款大尺寸的SUV，想买SU 我们看到的是，奥迪汽车品牌在中国市场多么忍辱负重，典型的以价换量的豪华汽车品牌，实际上奥迪也在加强国产化进程，不只是有一汽奥迪和上汽奥迪，更关键的是，要强化奥迪新能源在中国市场的地 如果是车卖家的老读者的话应该知道车卖家对于魏牌蓝山这款车的态度，魏牌蓝山的的确确是一款不错的大六座SUV，并且车卖家一直认为插混车型永远比增程式车型要领先一个技术层级，所以车卖家的 11月9日，2024新汽车技术合作生态交流会（NAT-CES 2024）进入第二天，上午行业专场，下午技术专场，一共有5个主题演讲和7个圆桌讨论，共50余位嘉宾发表了真知灼见。20 今天给大家带来了一组重磅的新车谍照，全新的奔驰GLE！新车有什么特点呢？我们可以看视频一探究竟~ 2024 年 11 月 8 日，上汽荣威放大招，iMAX8 DMH 新陆尊和 D7 DMH 世界冠军版双车上市，同时还公布了全新 DMH 超级混动系统技术路线和战略规划。这标志着上 别看小米只有一款车，但战斗力是真的强。在10月21至27日周榜单上，小米汽车以0.57万的周销量排名第四，超过了极氪的0.51万销量。这就意味着在销量上，小米SU7一款车型就打败了 11月10日，10月份的轿车销量排行榜已经出炉，小米SU7销量大爆发，以20726台的成绩登顶中大型车榜首。虽然这份榜单是把比亚迪汉拆分成DMi和EV两款车进行排名，才成就的小米S
