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【央视新闻客户端】 老铁们，今儿咱们来聊聊新能源车那点事儿。 我当初一咬牙一跺脚，果断把燃油车给卖了，换了辆纯电动车。 这一开就是2年多，网上那些关于电车的传言，我终于算是亲身体验了一番。 假如说你一年跑个2万公里，开个7-8年，15万公里下来，油车得花个9万左右，电车呢？1.5万就搞定了。 这差距，简直就像白捡了一辆7、8万的车，能不香吗？ 但是，别光顾着高兴，电车的用车成本可不止于此。 燃油车为啥保值率高？因为10年对于一辆油车来说，三大件稳定性高，小修小补都能正常用。 市面上保有量也多，可靠性、稳定性都经受住了市场和广大车主的检验。 可电车呢？毕竟是新技术、新产品，很多车型使用寿命还没超过10年，很多东西还看不出来。 尤其是这动力电池，随着用车时间增加，电池会不断衰减。 就拿续航600公里的电车来说，电池容量差不多都在70度电以上，电池装车成本得8万以上，有的甚至超过10万。 到时候过了质保期或者因为某些原因失去了“电池质保”，看到这换电价格，你是换电池还是换新车？心里可得有个数。 同样是20万的两款车，油车一年保费4000左右搞定，电车少说都要5000+。 8年以后想换新车了，去二手车市场一转悠，你会发现，电车问津的人少，大家都担心电池续航、车辆稳定性。 新能源车技术更新快，选新车就是看功能、配置、智能化这些，旧车自然就不香了。 再说说维修成本，别看电车保养便宜，但要是真出了啥毛病，去4S店修一次，那费用可就得掂量掂量了。全车摄像头、毫米波雷达、激光雷达、各种传感器，都是高科技，修起来自然不便宜。尤其是电池，底盘不小心磕碰了，还真得打个问号。 所以啊，我说句真心话，如果你只是想买辆日常家用代步车，平时上下班、买买菜、城里代步，一年行驶里程也就1万多公里，那不管是电车、混动车还是油车，差距都不会很大。。 但要是你真想省钱，也方便安装个人充电桩，能接受续航短的顾虑，那10万以内的电车或许能做到这一点。但要是十几万以上的纯电动车型，说省钱，那可真不见得。 其实，大部分人选电车，可能就是图个新鲜，科技感强，认为充电省钱，还有绿牌，动力、舒适性、智能化这些优势都明显。如果你更看重这些优势，那就别犹豫了，电车绝对能满足你。 总之啊，这电车到底好不好，得看你自己的需求和情况。 别光听网上那些传言，自己亲身经历过才是最重要的。 标签: Model Y 2年 电车
