手册由财政部会计司组织编制，依据 2025 年 10 月前生效的企业会计准则，为汽车整车制造企业提供会计核算实操指引，非规范性文件仅作参考，其他汽车制造企业可酌情借鉴，企业个性业务需结合实际按准则判断。

手册核心围绕汽车制造业典型业务展开，该行业具有资金与技术双密集、产业链协同复杂、产品场景化区域适配性突出、科技集成生态跨界的特点，价值链涵盖研发设计、采购、生产制造、销售售后等核心环节，且衍生出多项新技术新业务，对应会计处理为手册重点。

研发与设计业务方面，内部研发需严格区分研究和开发阶段，前者支出费用化，后者满足五项资本化条件的支出资本化，未达预定用途的开发支出每年做减值测试；外部研发合作含委托研发、技术许可及转让，委托方按实质区分自研外包或外购技术处理，受托方和出让方按收入准则确认收入。

采购业务分常规采购与模具等特殊采购，常规采购有实际成本法和计划成本法两种核算方式，存货期末按成本与可变现净值孰低计量；模具按主机厂是否控制分别确认为固定资产或计入零部件采购成本，同时明确采购价格调整、供应商返利、委托加工的会计处理，均以调整采购成本为核心。

生产制造业务核算聚焦成本归集与分配，常规生产需归集直接和间接成本，在完工产品与在产品间合理分配后结转库存；整车返修、停工损失按业务实质归集成本，固定资产后续支出区分资本化和费用化处理，非商品车按使用用途分别计入当期损益或固定资产。

销售与售后服务覆盖经销、代理、直营三种整车销售模式，核心区分各主体责任与收入确认方式，同时明确充电桩销售与充电服务、产品质量保证、积分与商城业务的会计处理，其中质保分保证类和服务类，前者按或有事项计提预计负债，后者作为单项履约义务分摊交易对价。

新技术新业务是核算重点创新内容，对车联网、辅助驾驶服务按主体身份（主要责任人 / 代理人）、履约义务类型确认收入；碳排放权交易按购入、使用、出售等场景核算；移动出行、二手车、汽车出口业务结合不同商业模式明确会计处理规则。税务业务则细化消费税、增值税（加计抵减、出口退税）、企业所得税（研发费用加计扣除）的计提与缴纳核算。

此外，手册规范了汽车制造业专用会计科目，明确 “碳排放权资产” 等特殊科目核算内容，梳理科目与财务报表项目的映射关系，同时对存货减值、固定资产折旧、无形资产摊销、保证类质保预计负债等行业重要会计估计的计提对象、考虑因素和计量方法作出详细指引，并要求企业在财务报表中充分披露相关会计政策和重要项目信息。

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