在欧洲汽车市场上，一个怪象正在发生。一辆核心技术、电池甚至软件都源自中国的电动汽车，只要在欧洲组装并且贴上西方传统车企的Logo，其售价便能维持在惊人的高位。

这种溢价背后的逻辑是什么？是品牌溢价，还是某种人为制造的市场扭曲？

要想解释这种怪象，那就得先来一下它背后的政策推手，也就是大众和斯特兰蒂斯这欧洲两大汽车集团的CEO，奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）和安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）。因为他们于近期联合提出了一项看似充满了自强色彩的工业政策建议：“Made in Europe”（欧洲制造）。

大众和斯特兰蒂斯的掌门人提出的核心诉求非常明确：欧洲应当建立一套新的规则，对在欧洲本土进行价值创造的车企给予二氧化碳排放规则上的优待以及财政补贴。这听起来符合欧洲的传统叙事，因为它既保护了就业、又确立了主权。

但事实上，这项提议中存在着一个巨大的逻辑漏洞。关键在于软件和电池的来源以及生产地点，而不是这笔生意归谁所有。正是这一条“不问股权，只问产地”的规则，为中国汽车制造商的换壳溢价车里提供了完美的政策温床。

在这种规则下，一辆车是否被认定为“欧洲车”，并且享受到相关红利，不再取决于它是由德国的大众还是法国的标致生产，而是看它的电池在哪里造、软件在哪里写、总装在哪里搞。这的评判标准看似公平，实则是为拥有资本和技术优势的外部竞争者敞开了大门。

为什么说这个政策会推高欧洲汽车的价格，并且利好中国车企呢？因为中国车企对欧盟规则的适应能力，远远超了欧洲的预期。在欧盟对中国制造的电动车加征关税时，中国厂商迅速调整策略，转而增加插电式混合动力车的出口。更重要的是，像比亚迪、吉利和奇瑞这样的中国巨头，如今已经在纷纷筹备欧洲工厂了。

如果欧盟对于“欧洲制造”的最大要求，仅仅是主要与组装、电池份额和本地零部件挂钩，那么中国企业完全能够满足这些标准。如果有必要，他们还可以在欧洲再建一个研发中心或电池厂。

这就解释了为什么“西方的牌子”或者“西方的产地”不再能代表西方的技术。因为中国企业自带资本、技术和国家支持，他们完全有能力在欧洲的土地上，按照欧洲的规则，生产出符合欧洲补贴标准的汽车。一次造成的结果就是，所谓的“欧洲制造”，最后很有可能会沦为一个地理上的概念。

因为汽车的工业主权并不取决于装配线的数量，而是取决于对技术、平台和知识产权的控制。而所有这些核心要素，目前都掌握在中国企业手中。欧洲工厂实际上沦为了单纯的组装车间，欧洲车企试图通过政策壁垒维持的高昂售价，实际上是在为中国技术在欧洲落地提供资金支持。

为什么同样都是采用了中国技术的电车，在欧洲能卖这么贵？除了关税和运营成本外，保护主义消灭了降价的动力也是一个重要原因。大众和斯特兰蒂斯寻求的补贴和政策优待，本质上是希望通过非市场手段，来抵消中国车的成本优势。

但这种输血模式产生了一个直接的副作用，欧洲车企不再急于通过技术创新来降低成本了。因为更高的补贴意味着企业降低成本的压力变小。这会导致价格长期维持在不必要的高位。

对于欧洲消费者而言，这是一个悲剧性的闭环。他们首先作为纳税人，拿出了真金白银去补贴这些声称要“保护欧洲工业”的车企；然后作为消费者，他们又要面对因为缺乏充分竞争而居高不下的车价。

面对这种处境，欧洲消费者如果运气不好，欧洲消费者最后可能要被迫付好几次钱。即通过税收支付欧盟的财政补贴、然后又因为补贴而被迫承担高昂的车价。而到头来，最终的利润大头，很可能还是会流向中国。欧盟的政策保护伞屏蔽了来自中国本土市场的价格战压力，让欧洲制造实际上成了中国高溢价的一个绝佳理由。

大众和斯特兰蒂斯的高管们或许认为，这是一个精明的产业现实主义策略，试图用纳税人的钱来稳固一种在这个自由市场上已经难以维系的旧商业模式。然而，这种策略却忽略了最致命的一点，那就是对手的进化速度。

目前的欧洲汽车巨头正处于一种极为尴尬的境地：被夹在中国的强势、美国的关税疯狂和自身的结构性问题之间。而在这种压力下，他们选择的不是激进的技术革新，而是寻求政治庇护。欧洲人不再依赖自身的技术实力，而是押注于原产地标签和补偿付款。这种策略创造了一个重安抚而轻革新，重稳定而轻转型的扭曲系统。

最终的结局很讽刺。欧洲纳税人的钱，本意是用来筑墙挡住中国车企，结果却可能变成中国车企在欧洲建厂的启动资金。只要比亚迪们在匈牙利或德国的工厂开工，他们就能名正言顺地享受这些补贴，同时继续掌握核心技术。

所谓的欧洲制造，正在变成一副昂贵的空壳。如果欧洲汽车工业不能在电池技术、软件架构和成本控制上重新夺回主导权，仅仅依靠所谓的原产地规则来构筑护城河，那么高昂的车价不仅无法挽救欧洲车企，反而会加速他们成为中国产业链下游的贴牌商。

对于欧洲的消费者而言，只要这种保护主义逻辑存在，那辆贴着西方牌子、骨子里却是中国制造的汽车，依然会卖出昂贵的价格。而这多出来的钱，并没有转化为欧洲的技术进步，只是在为旧时代的落幕买单。