《2025 年 10 月新能源汽车三电系统洞察报告》由乘联分会与科瑞咨询联合发布，聚焦新能源汽车市场现状、三电系统竞争格局及钠离子电池技术发展三大核心板块，全面呈现行业发展态势与技术趋势。

新能源汽车市场现状

市场持续高速增长，渗透率稳步提升。2025 年 1-10 月，中国新能源汽车产量 1267.2 万辆，同比增长 28.1%，累计渗透率达 46.4%，政策支持、产品创新与出口增长成为核心驱动力。车型结构上，2025 年 9 月轿车占比 45.1%，SUV 占比 43.9%，商用车中卡车份额 3.9%，且卡车同比增幅高达 94.6%，增速显著领先乘用车。月度产量呈现稳定增长态势，市场向高质量发展方向持续迈进。

三电系统竞争格局

动力电池

装机量与单车电量双增长，磷酸铁锂占主导。2025 年 9 月动力电池装机量 73.7GWh，同比增长 39.9%，1-9 月累计同比增幅同样达 39.9%；单车平均电量 53.0kWh，同比增长 17.3%。结构上，方形电芯配套占比 98.6%，磷酸铁锂材料占比持续扩大，在乘用车、客车、货车领域均占据绝对主导地位。企业竞争方面，TOP10 企业占比 95.4%，宁德时代以 42.1% 份额领跑，中创新航、瑞浦兰钧同比增速分别达 102.0%、143.2%，头部集中与新兴企业崛起并存。

驱动电机与电控

头部企业主导，明星车型拉动效应显著。2025 年 9 月，TOP10 电机企业配套量 91.5 万台，同比增长 16.6%，弗迪动力以 24.4% 份额居首，赛克科技、格雷博依托主力车企实现超 300% 高速增长。电控领域，TOP10 供应商份额占比 67.8%，弗迪动力、汇川联合动力、特斯拉位列前三，华为配套车型集中于问界系列，单一车型占比超 30%，明星车型对配套量拉动作用明显。

钠离子电池技术发展应用

作为新型技术路线，钠离子电池优势与挑战并存。核心优势包括低温性能突出（-20℃容量保持率超 88%）、快充能力卓越（15 分钟充至 80%）、本征安全性高及资源成本优势（材料成本比锂电池低 30%-40%）。正极材料以层状氧化物、普鲁士蓝类化合物为主，负极以硬碳为主流。应用场景已覆盖户用储能、两轮车、电动汽车等，宁德时代、中科海钠、比亚迪等企业已布局量产。但仍面临产业链成熟度不足、能量密度（100-160Wh/kg）与循环寿命瓶颈，以及应用场景适配性等挑战。

报告显示，新能源汽车市场增长势头强劲，三电系统呈现头部集中竞争格局，技术持续迭代升级。钠离子电池作为锂电池的重要补充，在特定场景具备广阔前景，未来随着技术突破与产业链成熟，将为新能源汽车行业发展注入新动能。

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