国产新能源车的强势崛起，让曾经在市场中占据主导地位的合资车企一度陷入困境。以BBA为代表的豪华品牌，不仅燃油车销量下滑、价格下探，在新能源领域也难以与国产新势力抗衡。不过，随着市场格局的演变，这些传统豪华品牌开始调整策略，明年将集中推出多款新能源与燃油新车，试图重新夺回市场主动权。

一汽奥迪A6L e-tron成为BBA新能源反击战的先锋。这款车延续了奥迪家族标志性的“大嘴前脸”设计，将前大灯组与两颗激光雷达巧妙隐藏其中。分体式大灯的日行灯支持8种动态图案切换，矩阵式大灯则提升了照明效果。车身线条流畅修长，分段式腰线与侧裙、轮眉的筋线设计，赋予整车强烈的肌肉感。尾部第二代数字OLED贯穿式尾灯不仅支持个性化灯光签名，搭配发光四环logo，科技感与辨识度兼备。上翘的“小鸭尾”与后包围扩散器的组合，进一步强化了运动气息。

内饰方面，A6L e-tron采用奥迪最新家族化设计语言，中控台向驾驶员一侧倾斜，配备三幅式平底多功能方向盘、曲面双联屏（11.9英寸全液晶仪表+14.5英寸中控屏）、10.9英寸副驾驶娱乐屏以及滑块式电子换挡机构。第二代增强现实抬头显示AR-HUD与华为乾崑辅助驾驶系统的加入，使其具备城区点对点自动导航辅助驾驶NOA功能。动力系统提供单电机后驱与双电机四驱版本，双电机版本综合功率达405kW（551马力），匹配107kWh宁德时代三元锂电池组，CLTC工况续航785km，支持800V快充，10分钟可补能302km。quattro四驱系统与自适应空气悬架的配备，进一步提升了驾驶体验。尽管配置丰富，但在新能源中大型车市场中，价格仍将成为其竞争力的关键因素。

奔驰GLE则通过全新设计语言强化豪华属性。前脸采用大三叉星徽标与横向镀铬条组合，封闭式格栅彰显环保理念，下方进气口设计更显圆润层次感。车尾三叉星尾灯与扰流板、双边共两出排气的搭配，营造出运动与豪华并存的视觉效果。内饰方面，新MBUX智能座舱搭载12.8英寸双联屏，中控台采用软皮、金属、实木与64色氛围灯的组合，质感与科技感并存。Burmester 4D音响系统配备24扬声器与主动降噪功能，高配车型还提供AR导航、HUD、后排娱乐屏与香氛系统。动力系统延续现有2.0T直列四缸与2.5T直列六缸发动机，均配备48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱与全时四驱系统。国产后的价格策略将成为其能否在国产X5与旗舰SUV竞争中突围的关键。

宝马iX3则以概念车设计语言重塑电动SUV形象。前脸垂直双肾形格栅配备LED灯带，支持发光功能，大灯组与格栅饰板相连，视觉一体感强烈。车身侧面硬朗腰线与黑色包围设计，强化了光影效果。车尾双段掠翼扰流板与横置式尾灯的组合，点亮后科技感十足。内饰采用大面积Alcantara面料包裹，浅灰与浅棕色搭配蓝色安全带，营造出科幻氛围。12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸悬浮式中控屏的组合，减少约50%按键数量，科技感与运动感并存。基于800V平台打造的iX3 50 xDrive版本，搭载108度大圆柱电池与前后双电机，最大功率345kW，峰值扭矩645N·m，零百加速4.9秒，极速210km/h，WLTP续航达805km。面对奔驰GLC纯电、奥迪Q6L e-tron与国产竞品的挑战，宝马iX3的市场表现值得期待。