汽车说刊讯｜12月16日，一汽红旗旗下全新中大型插电式混合动力SUV——红旗HS6 PHEV正式上市。新车基于红旗“鸿鹄”混动平台打造，共推出三款配置车型，官方指导价区间为17.88万元至22.88万元。作为红旗在大五座混动SUV领域的重要布局，HS6 PHEV以越级尺寸、长续航及丰富的科技配置进入市场，旨在满足家庭与商务用户的多场景出行需求。

燃油时代大五座SUV市场有一个非常经典且低调的选择：大众途锐。说实话红旗HS6 PHEV的设计方向和途锐非常接近，运动化造型、承载式车身、流线掀背车尾、五座布局、低调豪华等等。是一种很贴近实用需求的家庭取向。

红旗HS6 PHEV定位为大五座中大型SUV，车身尺寸为4925×1970×1740mm，轴距达到2925mm，其“得房率”达84.2%，后排纯平地板与1070mm的腿部空间提供了宽敞的乘坐体验。外观延续家族设计语言，是很经典的红旗味道：封闭式“高山飞瀑”格栅、龙睛大灯与凤翎尾灯等元素，兼顾经典与创新。

内饰方面，新车首次采用双15.6英寸2.5K超薄双联屏，搭载高通骁龙8295P芯片与红旗“灵犀”智能座舱系统，支持连续对话、方言识别及多场景交互。舒适配置上，全系标配前排座椅通风加热，高配车型提供副驾16向调节（含腿托与按摩）以及车载冰箱，配合丹拿音响与主动降噪技术，营造静谧舒适的座舱环境。整体风格符合现在新势力的审美，但是配色和细节金属的点缀还是拥有不少红旗特色。

红旗HS6 PHEV搭载1.5T插电混动系统，提供两驱与四驱版本。其中，145智混版为CLTC纯电续航148km，综合续航1580km；240智混版为CLTC纯电续航248km，综合续航1650km；220四驱智混版为CLTC纯电续航228km，综合续航1460km，零百加速4.8秒。

新车在续航方面表现突出，此前在极限挑战中以满油满电零补能行驶2327.343公里的成绩获得吉尼斯世界纪录认证。其WLTC综合油耗最低仅0.4L/100km，馈电油耗为5.1L/100km，并支持15分钟快充（20%-80%）与-40℃极寒启动能力。

新车搭载司南智驾系统，支持高快领航辅助、城市领航辅助（部分车型赠送）及7大场景泊车功能。虽然我们之前实测天工05上搭载的纯视觉司南智驾系统还有一些识别弱点，但是日常辅助以减缓驾驶疲惫还是非常有效的。安全方面采用9H4M笼式车身结构，高强度钢占比81%，配备7安全气囊。电池系统满足IP68防护等级，并通过四项极端环境安全验证。

上市期间，红旗提供了包括5000元定金抵8000元车款、赠送6000元品牌保险、购置税减免兜底、终身免费保修（含三电）等多项权益。红旗HS6 PHEV以17.88万元的起售价进入20万级中大型插混SUV市场，与理想L6、问界M7等车型形成差异化竞争，进一步降低了豪华插混SUV的入门门槛。

从产品力来看，红旗HS6 PHEV在空间、续航、智能配置方面表现均衡，尤其是长续航与高性价比为其核心竞争优势。对于消费者而言，145智混版适合预算有限、对基础配置有一定需求、对纯电续航不敏感的用户；240智混版增加纯电续航与舒适科技配置，性价比相对突出，适合多数家庭用户；220四驱智混版则更适合追求动力性能与复杂路况通过性的用户。

需要注意的是，当前中大型插混SUV市场竞争激烈，吉利银河L9、传祺ES9、零跑C16等车型均具备较强产品力。红旗HS6 PHEV在设计、空间与续航方面有自身特色，但在品牌影响力与市场认可度上仍需时间积累。从国家情怀走向家庭，HS6 PHEV在保留鲜明品牌光环的同时，非常符合家庭用户的日常痛点。说实话，在新势力千篇一律设计之下这种中国风可谓非常难得。

红旗HS6 PHEV的上市，进一步丰富了中国品牌在中大型混动SUV市场的产品矩阵。其以务实的价格、越级的空间与实测长续航作为主要卖点，显示出红旗在新能源转型中的技术积累与市场洞察。最终其市场表现如何，还需接受消费者与时间的检验。