长城欧拉旗下首款纯电紧凑型 SUV——欧拉5 于 2025 年 12 月 16 日正式上市，官方指导价区间为 9.98 万—13.38 万元，并在上市期推出了针对置换与订金用户的限时优惠（限时换新价 9.18 万元起），一口气推出多款配置以覆盖城市通勤与家庭使用的差异化需求。

欧拉5 在外观上延续了欧拉“猫系”家族的圆润美学，但比轿车更具 SUV 的体量感与立体肌理，整体视觉偏向都市审美：柔和但不失结构感的线条、较短的前后悬以及略高的离地高度，既保留了欧拉家族的辨识度，也试图为消费者提供更多的实用姿态与通过感。官方将其定位为“智能潮玩全球SUV”，强调审美与科技并重。

车头采用分层式设计：上部为“盲格”式封闭区域，下部进气（或散热）口集中在包围下沿；分体式椭圆大灯与带筋线的前脸形成视觉节奏，灯组与面庞的结合让欧拉5 在静止时也有“温柔但不幼稚”的表情。这类处理，对年轻用户有较强的吸引力——既有潮流感，也保留了家族的识别符号。

侧面是欧拉5 最能体现“城市 SUV”定位的部分：车身长度与轴距给了它更合理的车内空间（后述空间段落详谈），流畅的车顶线条与略微上扬的窗线制造出运动感。同时设计上重视腰线与轮眉处的塑型，让侧面在不夸张的情况下有精致感——这是近年国产车走向成熟审美的一个典型体现。官方公布长宽高为 4471 × 1833（1844） × 1641 mm，轴距 2720 mm。

尾部延续家族圆润语言，灯带或贯穿式尾灯元素应用得当，尾门线条偏平直便于装卸。后包围处的设计兼顾视觉宽度与保险杠保护，实用性和都市风格互相补充。对于一个主打城市用户的 SUV，尾门开口高度、后备厢的平整度与后排放倒后的承载平整性是设计考量重点，欧拉5 在这些细节上显得务实而非花哨。

内饰走“留白式”的东方美学路线，仪表与中控布局趋于横向延展，营造宽阔视野。用料上主打触感与视觉平衡——软质包覆、明线处理和局部的金属/饰板装饰组合在一起，目标是营造既现代又不冷漠的车内氛围。后排独立空调出风口、怀挡式换挡机构等细节透露出欧拉对用车舒适性的重视。整体上，内饰风格更偏向年轻化、都市家庭使用场景。

欧拉5 搭载新一代车机系统 Coffee OS3，并接入名为 Deepseek 的大模型级智能引擎，官方宣传其在语音、场景识别与人机交互方面有所升级，这对日常导航、车内娱乐与个性化设定能带来更流畅的体验。但需要强调的是：车机生态的落地效果很大程度上取决于后续 OTA 更新与第三方服务的打通，厂商的承诺需要时间与实际使用数据来验证。

欧拉5 在辅助驾驶配置上给出了较为激进的硬件态势：官方称整车可布置 27 颗传感器（摄像头 + 激光雷达+ 超声/毫米波等多传感器融合方案），并推出名为 Coffee Pilot Ultra / 端到端大模型 SEE 的高级驾驶辅助框架，号称可实现感知、决策到规控的链路整合且不依赖高精地图。这套方案在同价位中属于高配置取向，理论上能在城市与高速场景提供更可靠的辅助体验；但同样要提醒读者，任何高阶辅助系统都不是完全替代人类驾驶的解决方案，厂商免责声明里也明确要求驾驶员始终监控。关于系统稳定性、边界条件表现和 OTA 迭代速度，是用户在实际使用中需要重点观察的点。

欧拉5 的座椅设计强调日常长途与城市通勤的舒适妥协：前排座椅线条偏向包裹性与腰部支撑，后排则着眼于乘坐姿态与腿部支撑的优化。可选的座椅材质及加热/通风等功能在这个价位区间内成为提升感受的有效手段。制造厂在座椅填充密度与承托曲线上的设计，将直接影响到家庭用户的长期满意度，这一点在实际试驾与长期使用报告中会逐步显现。

凭借 2720 mm 的轴距，欧拉5 在同级紧凑型 SUV 中具备较为扎实的后排空间表现：膝部与头部空间都能够满足 1.75 m 左右成人的日常乘坐需求，后备厢在靠背直立时具备良好的纵向装载能力，后排放倒后形成较为平整的载物面，满足周末短途郊游或大件购物的场景。城市家庭用户会觉得这台车在“空间利用率”上更偏向实用主义而非极端激进的空间设计。

动力方面，欧拉5 搭载一台最大功率 150 kW 的电机，电池来自蜂巢能源，提供 45.3 kWh 与 58.3 kWh 两种容量选择，对应 CLTC 工况续航分别可达 约 480 km 与 580 km（官方工况，实际跑高速或冬季使用会有不同折损）。

底盘方面，作为城市/家用取向的紧凑 SUV，底盘调校倾向于舒适兼顾操控，悬挂与转向的响应被设定为兼顾城市坑洼与高速稳定的中庸风格；制动系统、线控制动等细节也有现代电动车常见的电子化实现。总之，动力单元与续航配置在同级里具有竞争力，实际的能耗表现与温度管理策略会直接影响到日常体验。

把欧拉5 放到 2025-2026 年的 A 级纯电/混动 SUV 市场看：它的核心竞争力是“颜值 + 智能 + 多续航选择”的组合——在 10 万元上下的价格带提供激光雷达与高阶辅助驾驶硬件，这在同级别中具有差异化卖点。竞品会包括广汽、比亚迪、小鹏、吉利等在紧凑 SUV 电动化方向的车型（以及一些燃油/混动竞品在价格与配置上的竞争），欧拉5 通过“家族审美 + 智能”以及“一车多动力”（官方提到多种动力形式的产品矩阵）来争取不同偏好的消费者。

从“好猫”到“欧拉5”，品牌在把“审美”当作产品力的一部分——这既是对城市年轻用户审美的回应，也是国产车从“功能为先”向“情感与体验并重”转型的一个侧写。

如果你主要在城市通勤且注重成本：入门或中配（续航 480 km）的版本性价比高；若经常需要中长途出行或偏好更从容的续航体验，建议上 58.3 kWh / 580 km 版本；若你对高阶辅助驾驶有较大兴趣且预算允许，带激光雷达的高配能提供更安全舒适的日常驾驶辅助体验。最后，车机生态（Coffee OS3 + 大模型）值得关注，但不要把它当作决定性买点——看 OTA 能力与软件生态的持续投入同样重要。