从12月1日起,旧国标电动车全面禁止销售,新国标电动车陆续上市。如果要购买新国标电动车,行内人告诉你,建议选择3000元以上的车型,2000元以内的电动车就不要再选择了,为什么这样呢?让我们一起听听行内人的分析。
目前,各大品牌的新国标电动车开始陆续上市销售,包括雅迪、爱玛、台铃等一线大品牌在内,各品牌已经有多款新国交车上市销售。
从当前车辆的销售价格来看,新国标电动车价格普遍上涨,与旧国标电动车相比较,总体价格上涨500~1000元。
新国标电动车出现价格上涨,主要是由于新国标标准的要求更严格,需要使用新型材料,同时还增加了一些实用的配置,导致生产成本增加,最终使得销售价格大幅上调。
如果想要购买一辆能用得住的电动车,选择什么价位的合适呢?行内人告诉你,建议优先选择3000元以上的车型,2000元以内的车型不要买了。
原来销售的旧国标电动车,平均售价大约在2000元左右,很多车型的价格都在2000元以内,甚至包括一线大品牌的车型,2000元内就可以买到一辆不错的代步车。
但是新国标实施后,电动车的价格普遍上涨,2000元以内的车型就不要再选了,因为这些车型存在三大缺点。
1、车辆配置低:为了节省成本,2000元内的新国标车只能减配,使用普通钢车架、配置前后鼓刹、使用小容量的电池,总之什么样的零部件便宜,选择什么样的配置。
2、杂牌车无品质保障:2000元内的新国标车大部分是贴牌或杂牌车型,例如永久、凤凰,甚至一些从未听说过的品牌,品质无保障,出现质量问题,后期无法售后。
3、使用寿命短:2000元内的新国标车,虽然购买时价格便宜,而且第1年使用也没有太大的差距,但是由于零部件品质差,使用一年以上,不仅车架稳定性能下降,而且电池电机都出现不同程度的故障,影响电动车的使用寿命。
2025年要想购买新国标电动车,行内人建议直接选择3000元以上的车型,比如目前已经上市的新日 路行X6、绿源 X30、小牛 U1 One等车型,之所以推荐这个价位段的电动车,因为具备这三大优势。
外观辨识度高
3000元以上的新国标电动车,外观颜值比较高,车架专门为新国标电动车设计,而不是同质化严重的公模车型,外观辨识度非常高。
不仅车架稳定性能好,而且还采用新型的设计结构,甚至采用新能源汽车级结构钢车架,不仅骑行更稳定,而且使用寿命长。
智能化功能足
3000元以上的电动车,除了具备基本的骑行功能以外,还配备了诸多智能化的功能,比如蓝牙自动解锁,绑定手机以后靠近自动解锁,离开以后自动落锁,彻底摆脱了钥匙的束缚,同时还可以通过手机app随时管控车辆,实现远程操控。
另外,车辆支持北斗卫星定位,可以清晰地了解车辆的停放地点以及行驶轨迹,有效防止车辆被盗。
同时3000元以上的车型,都会配置大容量的电池,最少是48V20Ah的石墨烯电池,甚至可以搭载锂电池,增加电动车的续航里程。
安全性能提升
3000元以上的新国标电动车,在安全性能上面有了明显的提升,是用了铝镁合金材质代替塑料,而且刹车性能进一步提高,采用前后双碟刹制动,同时车型均配置tcs防侧滑功能,不仅保障车辆刹车时不会产生侧滑,而且在湿滑的路面也能够保证车辆行驶的稳定性,让你出行时变得更安全。
电动车新国标标准实施后,新国标车型价格出现了上涨,主要是由于电动车原材料成本增加与新功能添加造成的,如果要购买新国标电动车,行内人不建议选择2000元以内的车型,而是要选择3000元以上的车型,这些车型具备外观辨识度高、智能化功能足与安全性能提升的优点。