在汽车市场，有不少车型通过更新完成逆袭，智己LS6便是其中的典型代表。作为智己汽车在20万SUV市场中的重要车型，该车在2025年9月10日迎来更新，更新后的智己LS6在外观设计上更加动感，并且采用了“恒星”超级增程系统，上市权益价区间为19.79万元至26.99万元，展现出不错的竞争力。

市场反响也是如此，在9月上市后，智己LS6的月销量得到提升，9月份销量达到了6429辆，10月销量进一步攀升至8936辆，11月份销量同样超过八千辆，与理想L6的销量差距显著缩小。数据显示，理想L6在10月份销量为9680辆，11月销量为9434辆，两者销量已处于同一梯队。

对于消费者而言，这两款车型均有不错的市场热度，在选择中大型SUV时难免会将二者对比。

智己LS6在设计方面与老款车型存在差异，前脸部分改动较为显著。大灯组的造型和老款相近，但在下方增添了竖状的LED灯组。此外，新车前保险杠运用了更大尺寸的蜂窝状格栅设计，整体看起来比老款更显饱满。而高颜值也是智己LS6吸引消费者的重要因素之一。其车身采用了遛背设计，并提供了无框车门，吸引了年轻消费者购买。

而理想L6在设计上则更偏向家用的中规中矩，没有太多突出的运动元素，整体造型稳重有余但缺乏个性。封闭式前脸和贯穿式头灯是新能源SUV的常见设计，车侧是传统SUV的造型，采用了常见的隐藏式门把手，没有明显的溜背线条或运动套件，更注重空间实用性与家庭出行的舒适性。

智己LS6此次更新也对内饰进行了改进，摒弃了老款的一体式大屏设计，选用了一种更简约且科技感更浓的设计方案，27.1英寸5K MiniLED屏与15.6英寸3K MiniLED副驾娱乐屏的搭配，使其较老款更具科技气息。

理想L6则是延续了理想家族式的简约内饰风格，采用了大尺寸的中控屏幕和副驾驶屏幕，形成两块屏幕拼接的设计。至于两款车型的内饰设计谁更出色，则因人而异。

两款车型的智能化体验均展现出较高水准，但侧重点不同。智己LS6全新一代，作为20万以上价位的车型，在智能辅助驾驶上同样彰显了其旗舰定位。全系标配英伟达Orin - X芯片，算力可达254TOPS，部分款型可选装英伟达Orin - U芯片，算力则能跃升至700TOPS。另外，新车装有11个高清感知摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达，大部分款型都配有一颗激光雷达，全系达成L2级别辅助驾驶，可实现辅助泊车入位、循迹倒车、并线辅助等功能。

理想L6则采用了地平线征程6M芯片，算力为128 TOPS，搭载了激光雷达，支持高速NOA和智能泊车功能，在功能方面，理想L6可以实现记忆泊车、远程召唤，而智己LS6则提供了循迹倒车功能。从算力来看，智己LS6明显更强，其高算力为后续OTA升级和功能拓展预留了更大空间。而理想L6则更注重实际使用场景的优化，高速NOA和智能泊车功能为热爱智能驾驶的消费者提供了情绪价值。

在动力方面，两款车型均提供了增程式动力系统，不过智己LS6还提供了纯电版本。对比两款车型的增程版，智己LS6增程66 Max+车型搭载155马力增程器，相比理想L6的154马力增程器在参数上略占优势，同时其CLTC纯电续航里程可达450公里以上，接近部分纯电车型的续航水平，为用户日常通勤提供更多便利。而理想L6增程版CLTC纯电续航为212公里，在续航方面，智己LS6占据绝对的优势。即便是价格更低的入门版增程智己LS6，在纯电续航方面依然给到了370公里的续航，远超同级竞品的续航表现。

在市场中，更新后的智己LS6之所以在销量上能够和理想L6一较高下，不仅源于其高颜值设计，更得益于其在智能驾驶、动力系统和续航能力上的提升。同时相比理想L6入门版24.98万元的指导价，智己LS6的入门价格下探至21.79万元，权益价格更是跌破20万元，入门门槛更低。同样作为中大型新能源SUV，售价更低的智己LS6在性价比上展现出更强的竞争力，进一步拓宽了用户选择空间。