奥迪“认清现实”后加长125mm、激光雷达加红卡钳、号称比宝马X3还漂亮的全新Q5L。

你有没有发现，奥迪最近有点像咱们身边那个被生活教育过的朋友，终于明白该卷的地方不能装淡定，该堆料就别藏着掖着。

以前Q5L在豪华SUV这块，老被拿来和X3、GLC对比，优点是稳，缺点也稳——稳得有点让人犯困。

但今年这波新Q5L，不装了，直接把车身拉长125毫米，轴距奔着2945mm去，后排空间直接干到行政级，坐进去腿都能伸直，家庭用户喜提“葛优躺”专属座位。

你说X3空间小？奥迪这回用实际行动给你上了一课：空间不够，直接加长，别跟我讲情怀，实用才是硬道理。

外观这次也算是活明白了，前脸格栅直接做大一圈，蜂窝网配黑化，打眼一看比老款有气场多了。

那两颗激光雷达怼在车头，红刹车卡钳加21寸五辐轮毂，这套搭配，运动气息是有了，关键是看着真比X3精神点。

夜里点亮那贯穿式“龙鳞水韵”尾灯，还能自定义8种灯效，灯厂的脸面算没丢，晚上开出去，回头率都能按分钟算。

虽然有人说全黑套件有点太年轻，我倒觉得这就像爸妈穿潮牌，只要气质跟得上，谁还不是个少年？

内饰是这台Q5L另一个杀手锏。先不说那块一体化曲面双联屏，主驾和中控连成一块，科技感确实到位，副驾娱乐屏还能防偷看，家里有小朋友、爱吐槽的副驾，这功能保平安。

全车触控面板、电子怀挡，空调盲操区，操作起来熟练得跟玩手机一样。仪式感这块，奥迪给足了，氛围灯一打，B&O音响一响，谁还没点精致生活？

但体验下来，有个槽点：HUD抬头显示很炫，可惜主要就是显示车速，国产电车那种AR导航，这里还真没配齐。

说白了，炫归炫，实用性一般，买来秀可以，真用，还得低头看大屏。

空间不用再多说，后排腿部宽到离谱，座椅填充柔软，长途出行不怕小孩喊累。就有个细节挺真实，后排地板中间的凸起，还是有点高，坐中间的朋友，腿得夹着坐，时间长了有点难受。

后备箱倒是没话说，进深加大，灵活性好，家用搬家买菜全能应付，充电口、空调出风都没落下，生活感拉满。

动力依旧是那台熟悉的第五代EA8882.0T，分高低功率，最大扭矩400牛米。说实话，动力不是爆炸型，但日常家用绰绰有余，想激情就调到运动模式，想省油混动也能短程纯电跑一跑。

堵车起步顺，油耗下来了，官方说百公里6升多，老款车主看了都羡慕。唯一让我犹豫的是，这台发动机虽然宣称解决了烧机油问题，实际能不能“滴油不漏”，还得看时间和各位车主的朋友圈。

变速箱升级七速双离合，平顺不少，日常开没啥顿挫，四驱系统依旧是奥迪的老本行，北方下雪天、南方烂路都能应付，稳定是最大优点。

科技和智能化是这代Q5L的最大变化。两颗激光雷达怼在车头，背后是华为乾崑ADS4.0系统，12摄像头加持，高速城区都能上自适应导航，还能记忆泊车、自动倒车。听起来和三十万级别的电车没啥区别，关键是这是燃油车。

老司机们可能会问，买奥迪的真需要这么智能吗？这我还真问了几位朋友，有人说“我喜欢自己开”，也有人说“堵车能自动我干嘛不用？”

但这套系统到底有多靠谱，真不敢打包票。毕竟问界M7那套，偶尔也会掉链子，放到奥迪身上，兼容适配还得看OTA后续表现。

要是真能像宣传那样，宝马X3、GLC以后可要琢磨琢磨卷点啥新花样了。

最后聊聊用车感受。这代Q5L静谧性有提升，车窗玻璃更厚，隔音材料下本了，开高速不吵，家里有娃的会喜欢。后排座椅软，长时间坐也不累。

变速箱支架加橡胶垫，震动小，细节上奥迪这次真是下了功夫。

说到底，奥迪Q5L这波升级，空间够大，智能够卷，灯厂美学依然在线，就是配置别太抠门、实际体验跟上才算真香。你对这台新Q5L怎么看？