伴随着各省补贴的暂停，26年即将上线的新能源购置税，燃油车也终于迎来了和新能源车同一起点的比拼。这几年的官方活动让新能源迅速走进了消费者的购物车，符合时代的产品体验，全新的驾驶感受，加上购车的补贴，都让新能源吸引了绝大部分的消费者。

随着一切开始回归，传统燃油车和新能源汽车的碰撞将来得更直接，今天我们就来看看几款15万级比较热门的燃油车和新能源，看看你会怎么选？

一、价格屠夫现身！混动双雄碾压燃油老将

车型

真实落地价

能源类型

每公里成本

昂科威S

14.79万起

燃油（92号）

0.55元

途观L

15万起

燃油（95号）

0.62元

海狮06 DM-i

12.28万起

插电混动

0.08元

宋L DM-i

13.58万起

插电混动

0.09元

暴击现实：

二、技术降维打击：DM-i混动系统封神

海狮06 DM-i VS 宋L DM-i 核心差异：

✅ 海狮06 DM-i（12.28万）：

✅ 宋L DM-i（13.58万）：

致命优势：比亚迪混动系统已迭代至第五代，稳定性碾压早期新能源车型！

三、燃油车绝地反击？这些场景油车仍能战

昂科威S（最后一搏）：

途观L（空间王者）：

但！ 燃油车痛点难解：

❌ 油费年支出多1.2万元

❌ 智能车机卡顿如老年机

❌ 保值率三年暴跌45%

四、终极选购指南：对号入座不踩坑

①精打细算党→海狮06 DM-i

理由：12万级价格屠夫，每公里8分钱成本，质保政策良心，新晋顶流

②品质生活家→宋L DM-i

理由：空间+配置双优，L2智驾提升幸福感，设计更年轻，新款即将到来

③油车忠实粉→途观L

理由：德系底盘质感仍在，大众品牌无可替代，老牌强者，使用放心可靠

④驾驶控→昂科威S

理由：9AT动力随叫随到，美系豪华气场足，底盘扎实。

五、车主真实吐槽（评论区已炸）

“开了新能源，再开同事的燃油车，感觉像从智能手机换回小灵通！”——@科技奶爸

“海狮06 DM-i的充电成本，比我每天坐地铁还便宜！”——@通勤族小王

“节假日高速的加油站告诉我，新能源的路还很长”——@老司机

行业预言：

2025年混动SUV渗透率或将突破40%，当充电比加油更方便、成本仅为1/10时，用车成本这一块，燃油车的护城河正在全面崩塌！

结语：要面子还是要里子？要经典还是要未来？这场15万级SUV的终极对决，早已给出标准答案——省下的油费，才是硬道理！

9月的车圈像是突然被引爆了般，一下子就引出了广大车友的注意力，前有方程豹钛7的一驾难求，后有银河M9的出人意料。两款实力车型直接把大尺寸suv干到了20万以内，且性价比拉到极限。也为下半年整个车圈奠定了基调，笔者预测，5米左右大尺寸suv起售价到17万，4.8米左右的suv起售价到13万左右，4.4-4.6米的suv起售价到10万左右。这样一来，车圈的四季度预计会非常精彩。

回归主题，后续的变化我们不多说，但就今天我们的两个主角，方盒子顶流钛7和传统代表M9，谁会成为20万以内新能源SUV的顶流，我们一起来分析分析。

当方程豹钛 7 的硬朗车身遇上吉利银河 M9 的家庭座舱，这是一场当下巅峰的对决，且这场较量不仅是两款车的比拼，更是两种市场策略的正面交锋。

一，价格

吉利银河 M9 更具优势。其 17.38 万起售价，叠加 1 万元置换补贴后，主力车型都在 20 万内；而方程豹钛 7 起价 17.98 万，四驱版超 20 万，性价比稍逊。

二，定位

方程豹钛7走硬派路线，四驱系统和硬朗设计吸引越野爱好者，但20万内消费者更关注家用实用性，其五座布局和常规空间难敌银河M9的六座大空间。银河M9的5米车长和灵活六座布局，更契合家庭用户的需求，17.3英寸后排娱乐屏更是加分项。

三，动力与续航

银河M9优势显著。其雷神EM-P超级电混系统，4.5秒破百，综合续航超1500km，馈电油耗4.8L；钛7虽续航不错，但加速和油耗略逊，且未提原地掉头等功能。

四，智能化与交付上

银河 M9 9 月 17 日已交付，先发制人；钛 7 虽已开售，但交付进度不明。市场不等人，银河 M9可能会占的一些先机。

当下 20 万内大尺寸的新能源 SUV 市场必然是接下来的风口浪尖，零跑的D19蓄势待发，风云T11也摩拳擦掌，竞争必然是非常激烈。在这个价位段，家庭用户是主力，他们更看重空间、续航和性价比。银河 M9 精准契合这些需求，钛 7 的方盒子造型，硬派风格可能会受到一些局限。

综上，吉利银河 M9 更可能率先称王。不过市场多变，若钛 7 降价或推出六座版，战局或改写。你更看好谁？

经历了一段比较低迷的时期，车圈像是突然沉默了，也像是暴风雨前的宁静。我们可以看到下半年几款热门车型，乐道L90，方程豹钛3，启源Q07都在试探，大家都想看看其他车企的态度，但却迟迟不见有什么大动作。直到近期方程豹钛7上线，可谓一面世就成为顶流。紧接着吉利银河M9也不甘于人后，两款重量级产品直接引爆下半年新能源大战。

25年四季度到26年一季度或许是新能源车圈的又一场变革。今天笔者给大家做一个下半年的预测，过后我们再来看看笔者是否准确。

1，战场调整，行业全面调整

20万以内，车长5米左右，大尺寸，纯电续航超200km的混动SUV，将会成为主战场。大战已经开始，如方程豹钛7，吉利银河M9，新款比亚迪唐DMI，乐道L90等已经在市场上搅动风云，未来还有零跑D19，风云T11等，在这个价位段要空间有空间，要颜值有颜值，要配置有配置，要科技有科技，要性价比有性价比，个个都是乱战高手，竞争之激烈可想而知。

大众的关注点很自然的落在这里没有问题，然而在这背后还有其他影响。那些车长不足4.8米，紧凑型SUV又该何去何从？笔者看来，价格的调整或许势在必行，这些车型价格很可能会拉到15万以内，甚至一些现在13-15万的SUV直接会到10万左右。

2，新政策，新征程

26年新能源购置税即将开启，虽然在16.9万以内影响不大，或者说20万以内的主战场也就小几千的影响，但毕竟不再是免费。这个消息带来的结果是四季度的市场全面提速，原本计划明年上半年购车的朋友都会提前到四季度，整体的客流有可能会有爆发性增长，而且越接近12月31日影响越大。

目前来看，国庆，双十一，双十二，双旦可能都会有一大波政策要投放，各大车企对市场都在摩拳擦掌。

3，能源升级，产品力提升

电池的革命，不管是现在因产量积累带来的产业成本下降，还是固态电池的逐步应用，大容量电池的上线也许将提前到四季度，大容量也许会成为常态。给大家最明显的感官就是，混动车型的纯电里程大幅提升，有的车型甚至可以达到400km+，这种情况在四季度可能会更加常见。普遍400不好说，但是300km左右的混动车型也许会取代现有150km的主力车型。

电池实际是电车最大的贬值点，新的产业迭代，成本不变，电池的里程的提升会带来老款的价值指数下滑。

4，择机出手，紧抓政策

年底购车的时间点，个人来看，除了几个重大时间节点，12月初也许是更合适的时间。要参与逐鹿车圈的车企，大概率会在11月15日前将主力产品上线，然后12月要全力冲刺销量。12月底，受购置税的影响，车商反而不急着给出政策，个人看来，12月初的政策应该会更好谈。

5，老牌势力不甘人后，重在优惠

新能源竞争加剧的情况下，传统燃油车也绝不会束手就擒，但如果没办法在价格上给出足够的诚意，燃油车的局面也许不会太好，如果仍然关注燃油车的朋友，可以在11月留心。这个时间新能源的新车不断，会拉走大流量，本身11月的成交相对就因市场指数下滑而相对低迷，燃油车能够谈出来的空间和政策可能会有惊喜。

新能源汽车的发展到今天已经说是成为车圈的唯一顶流，燃油车的爆发点明显无法跟现有新能源相比。在国内市场，新能源的体验感和配置可谓是引领市场。但大家还是需要结合自身情况，理性购车！

要说当下的新能源方盒子SUV谁是绝对顶流，非方程豹钛7莫属。

前有钛3月销破万的壮举，现有钛7的全民追逐，方程豹能否引领下一期的市场风向？

当下方盒子造型的车型又有哪些？他们又能否借助钛7东风重新走回大众视野？

20万级硬派方盒SUV市场杀疯了！哈弗猛龙、方程豹钛7、深蓝G318三款车各显神通，从价格到性能卷出天际。今天一篇讲透，帮你选到最适合的“移动越野舱”。

一、价格战：5.3万差价定生死

三款车价格梯度分明，直接帮你锁死预算范围：

- 哈弗猛龙：15.69-16.69万，门槛最低，顶配比另外两款便宜5.3万，极致性价比之选。

- 方程豹钛7：17.98-21.98万，卡位中高端，定价精准。

- 深蓝G318：指导价18.59-22.99万，但有1万终端优惠，实际成交价与钛7重叠，顶配21.99万和钛7顶配21.98万几乎持平。

更关键的是使用成本：深蓝G318增程式架构，WLTC亏电油耗仅1.09L/100km，每年开2万公里，比哈弗猛龙（6.09L/100km）省500L油，长期用更划算。

二、空间战：中大型碾压紧凑型

方盒造型的空间优势，在三款车上差出“代际感”：

- 深蓝G318：唯一中大型SUV，5125mm车长+2880mm轴距，183cm乘客后排能有一拳三指空间，后备厢基础容积818L，放平后达1747L，还能秒变“大床房”，露营党直接冲。

- 方程豹钛7：4999mm车长接近中大型，后排空间略逊G318，但二排少了座椅按摩，舒适性打折扣。

- 哈弗猛龙：4800mm紧凑级身材，后排腿部比G318少三指，后备厢586L，更适合三口之家，多人出行稍显局促。

细节上各有亮点：G318有31处储物空间+露营灯，猛龙有二排纯平地板，钛7靠无人机系统玩科技，实用、家用、科技一眼分清。

三、性能战：增程、插混、机械四驱怎么选？

动力架构直接决定用车场景，选错后悔三年：

- 深蓝G318（增程式）：1.5T增程器+后置电机，综合扭矩310N·m，纯电续航190km，综合续航超1000km，快充15分钟（30%-80%），长途穿越+日常通勤两不误。越野配置拉满，27°接近角、31°离去角、210mm离地间隙，600mm涉水深度碾压竞品。

- 方程豹钛7（插混）：四驱版490马力，零百加速4.5秒，性能最猛。但云辇C底盘应对复杂地形，不如G318的CDC+空气悬架+主动魔毯组合。

- 哈弗猛龙（机械四驱插混）：1.5T+Hi4电四驱，扭矩750N·m，带后桥差速锁+分时四驱，重度越野靠谱。但纯电续航仅115km，没电后油耗飙升是硬伤。

四、配置战：舒适与越野的取舍

配置没有最优解，只看你的核心需求：

- 深蓝G318：把舒适做到极致，四驱秘境版前排/后排都有加热、通风、按摩（8种模式+3档强度），L2+辅助驾驶靠5个毫米波雷达+12个超声波雷达领跑，户外还能6kW对外放电，长途穿越超贴心。

- 方程豹钛7：靠无人机系统（动态起降+随动航拍）吸睛，但舒适性拉胯，前排按摩要选装，副驾腰脱不是标配，诚意不足。

- 哈弗猛龙：实用至上，机械四驱、坦克转弯、蠕行功能都有，但车机反应慢，智能交互待优化。

五、终极建议：3类人对应3款车

- 城市通勤+偶尔郊游：选方程豹钛7，4.5秒加速+均衡表现，18万起售价，兼顾面子和家用。

- 长途穿越+露营爱好者：深蓝G318闭眼入，大空间、长续航、全场景配置，优惠后21.99万顶配物超所值。

- 预算有限+硬核越野党：哈弗猛龙16.69万顶配，机械四驱靠谱，接受油耗和基础内饰就能冲。

20万级方盒SUV早就不是“选越野就丢舒适”的时代了，中国品牌已经把差异化做到极致。找准自己的核心场景，闭眼选都不会错！

2025 年的 20 万级新能源 SUV 市场正经历一场前所未有的技术与价格博弈。在比亚迪宋 PLUS DM-i 以 “油电同价” 夯实基本盘、问界 M7 依托华为生态抢占科技高地、理想 L6 以家庭场景定义空间标杆的格局下，新款智己 LS6 的横空出世彻底打破了市场平衡 —— 其预售 30 分钟订单破万的热度，以及终端优惠后 19.49 万元的起售价，不仅刷新了 20 万级混动车型的价值认知，更让行业惊呼 “20 万级混动市场的游戏规则被彻底改写”。

今天我们来看看包括智己LS6在内的三款20万级别极具市场关注度的车型。

一、智己 LS6：20 万级混动市场的「续航颠覆者」

当多数车企还在 200km 纯电续航区间内卷时，智己 LS6 增程版以450km 纯电续航（65.9kWh 三元锂版）直接将行业标杆拉高 70%。这一数据意味着什么？

二、技术对决：智己 LS6 vs 问界 M7 vs 理想 L6

1. 核心三电系统

2. 智能驾驶与座舱

3. 空间与舒适性

三、行业冲击波：智己 LS6 如何改写游戏规则？

1. 成本标杆效应

通过上汽集团供应链整合，智己 LS6 将 65.9kWh 大电池成本控制在 20 万级别，而理想 L6（36.8kWh）和问界 M7（42kWh）的电池成本分别高出 30% 和 20%。这种「以大欺小」的策略，可能迫使竞品在 2025 年跟进 40kWh 以上电池。

2. 技术倒逼机制

智己 LS6 的 4C 超快充和无图城市 NOA，已成为 20 万级混动车型的「技术准入门槛」。据行业预测，2025 年下半年起，20 万级别混动车型的电池容量将普遍提升至 45kWh 以上，纯电续航突破 300km。

3. 市场格局重构

目前，智己 LS6 增程版终端优惠后起售价已下探至 19.49 万元，比理想 L6（24.98 万起）和问界 M7（24.98 万起）低 20% 以上。这种「降维打击」可能导致理想 L6 和问界 M7 在 2025 年 Q4 启动价格战，进一步压缩利润空间。

四、用户选择指南：谁更适合你？

结语：混动市场进入「大电池时代」

智己 LS6 的出现，标志着 20 万级混动车型正式告别「小电池 + 短续航」的旧时代。其 400km+ 纯电续航和 4C 超快充，不仅重新定义了用户对混动车型的期待，更倒逼整个行业向「大电池 + 全场景高效」转型。未来，随着电池成本进一步下降和政策支持力度加大，400km 纯电续航或将成为 20 万级混动车型的新标准。这场由智己 LS6 引发的「续航革命」，最终受益的将是所有追求性价比的消费者。

在2025年这个科技与生活紧密交织的时代，二胎奶爸小李正稳稳地紧握方向盘，开启了一场意义非凡的家庭之旅。此刻，他坐在驾驶座上，指节因为专注而微微泛白，那有力的双手仿佛握住的不仅仅是方向盘，更是全家人的安全与幸福。

在这样的旅途中，选对一辆车就显得尤为重要。它不仅仅是一种交通工具，更是全家人的移动堡垒，决定了这次旅途的质量，也决定了全家人的诗与远方。

清晨六点，城市尚未完全苏醒，父亲已启动车辆准备带全家开启周末露营之旅。妻子在副驾调试咖啡机，两个孩子和爷爷奶奶在后排兴奋地讨论着野外探险计划。这种场zhuanlAn.ZhihU.com/p/1984323801954145245景正成为中国多人口家庭的日常，而一辆能够承载全家舒适与安全的座驾，成为幸福旅程的起点。

当领克09EM-P与日产探陆这两款定位相近却性格迥异的中大型SUV在市场上相遇，一场关于家庭出行最优解的辩论悄然展开。

01 核心动力之争，新能源与燃油的终极对决

领克09 EM-P 搭载了Drive-E 2.0TD T5高功发动机与P1+P2+P4三电机组成的插混系统，这套动力组合堪称“性能猛兽”。综合输出功率高达408kW，峰值扭矩达到惊人的844N·m，4.9秒即可完成零百加速。

这套插混系统配备40.1kWh大容量电池，提供190km纯电续航，完全覆盖日常通勤需求。搭配70L大油箱，综合续航里程达1430km，馈电油耗控制在7.5L/100km，完美解决里程焦虑。

匹配3挡DHT Pro混动专用变速箱，支持包括纯电舒适、智能电混等多种能源模式，动力输出平顺高效。直流快充仅需28分钟即可完成20%-80%补能，极大提升使用便利性。

日产探陆 则坚守燃油车阵地，全系搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——2.0T VC-TURBO超变擎。匹配采埃孚9AT变速箱，组成黄金动力组合。

发动机最大功率185kW，峰值扭矩376N·m，在动力与燃油经济性间取得良好平衡。WLTC综合油耗低至8.65L/100km，对一款车长超5.1米的大块头而言已属优秀。

探陆搭载的全地形六模四驱系统，支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种模式一键切换，轻松应对复杂路况，继承了日产品牌深厚的越野基因。

02 空间魔术，谁更懂中国家庭？

探陆 以5130mm超长车身和2900mm轴距傲视同zhuanlAn.ZhihU.com/p/1984323775379031699级，提供6/7座灵活布局。其第三排宽度达到1473mm，号称同级最宽，238mm中央通道让成年人也能轻松进出。

独特的一键进入功能，解决了孩子上下车被绊倒的隐患。探陆提供四种空间组合模式：超级大三排、第三排放倒、二三排放倒和二三排同边各放倒一个座椅，空间灵活性堪称魔术师。

二排独立航空座椅采用仅10%成材率的亲肤NAPPA真皮，触感细腻，对儿童娇嫩肌肤格外友好。

领克09 EM-P 在空间设计上展现了北欧智慧。六座版第二排采用独立双座布局，可一键向内侧横移62.5mm，秒变135°躺椅姿态。

三排提供12°靠背电动调节，二排可向外横移40mm，腾出257mm宽的中央通道。当一二排放倒后，可与三排拼成2.3m长的双人大床，户外露营无需帐篷。

大五座版更将空间优势发挥到极致，二排座椅横向宽度达1366mm，坐垫深度540mm，腿部最大空间1130mm。后备箱常规容积691L，二排放倒后扩容至1522L，可轻松容纳未拆解的自行车。

03 安全基因，谁更让人安心？

领克09 EM-P 继承沃尔沃安全基因，基于SPA原生豪华架构打造。车身采用35.1%热成型钢，覆盖面积同级最大，构建坚固的笼式车身结构。

配备超长铝合金前防撞梁和同级唯一前后热成型钢纵梁结构。后排座椅背部内置防穿刺高强度钢板，2550mm超长保压侧气帘从A柱覆盖至D柱。

全系标配全场景翻滚保护系统，事故发生后50ms内侧气帘迅速点爆，所有保护措施在200ms内全部到位。标配NOA辅助驾驶系统，支持自动变道、超车和匝道通行。

日产探陆 在安全配置上同样不遗余力，全系标配9安全气囊，实现整车全座真安全。搭载增强版ProPILOT超智驾系统，集成16项智能主动安全科技。

包括同级领先的ELA紧急车道辅助系统、EAPM油门误踩纠正、IFCW超视距碰撞预警等功能，有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全。

04 价格政策，谁更胜一筹？

领克09 EM-P 新上市车型指导价30.78-34.78万元，但通过多重优惠实际入手门槛大幅降低。用户可选1万元现金补贴或专属金融方案+5000元现金补贴，还可享半价选装副驾多功能电子遮阳板。

大五座版限时焕新价仅23.58万元起，叠加多重权益后实际价格更具吸引力。购车可享本品8000/他品6000增换购补贴、5年NOA免费订阅、首任车主三电终身质保及价值3990元的专属充电设施。

日产探陆 价格攻势更为激进，全国多地zhuanlAn.ZhihU.com/p/1984323755695171157推出限时一口价政策。原价23.98-30.18万的探陆，限时直降至19.98万起，优惠幅度高达4万元。

部分经销商如广州东风日产万利白金店更推出全系优惠3万元政策，两驱智尚版7座价格下探至20.98万元。叠加旧车报废享15000元补贴、旧车置换享省政府8000元补贴等政策，实际入手价更低。

最吸引人的是动力总成终身质保政策，彻底消除消费者后顾之忧。购车还赠送3880元购车大礼包（全车膜+车衣代金券+脚垫+1000元360全景代金券）。

05 目标人群，谁更适合你？

领克09 EM-P 的理想用户画像清晰：追求驾驶乐趣又需兼顾家庭的新生代父母。适合重视性能表现与智能科技体验的城市中产家庭，特别是限行限牌城市的消费者。

对于追求环保出行、注重用车成本的理性消费者，190km纯电续航能覆盖90%以上日常通勤场景，大幅降低使用成本。周末则能带家人远行，探索未知风景。

日产探陆 则更契合务实主义的传统家庭。适合成员较多、注重空间实用性和乘坐舒适性的多口之家，尤其是有老人和小孩的家庭。

对充电不便、偏好传统燃油车的消费者，探陆是更安心的选择。全地形四驱系统让喜欢自驾出游的家庭能探索更多路况，不必担心续航和补能问题。

市场上，日产探陆限时直降4万元的促销信息在经销商展厅内格外醒目，一位中年父亲带着全家仔细测量第三排空间，妻子则反复确认NAPPA真皮的触感。

不远处领克4S店内，年轻夫妇正体验09 EM-P的4.9秒加速推背感，销售顾问演示着70km/h偏置碰撞测试视频中坚如堡垒的车身结构。

探陆车主刘烨的评价格外中肯：“我们一家出门，人多，是需要大车的，三排大空间是我的刚需！而且要进出方便，坐着舒服，外出能装！除了大，还要够安全。”

两款车在价格区间形成错位竞争，却共同满足了中国家庭“既要，又要，还要”的用车需求——没有胜负，只有最适合。

新款唐DM-i抢先看，惊喜升级，补齐最后一块。

24年底等了许久的比亚迪唐升级，结果可谓是差强人意。25年上半年期期盼盼地等来了唐DM-i的新车亮相，但价格上实在没法让人满意。为什么唐就不能按大家心中所想进行升级？这是不是大家的写照？

25年过去的半年里，我看到了众多新能源车型的上线，零跑C系列大红大紫，传统车企的品牌如银河、深蓝、哈弗都有新款亮相，新势力家族也都持续奋进，可是曾经的混动先锋比亚迪唐却慢慢沦为配角。

近日工信部公布的新款比亚迪唐DM-i相关信息着实让人期待，相比现款车身长度、配置以及最让人关注的电池容量都有一定幅度的提升。

·外观还是延续了唐一贯的设计风格，熟悉的味道，经典的油车风格还是很能打的。车身做了一点微调，相比现款增加了35毫米，相信空间上的表现也会出现一些变化。

·新款唐最大的惊喜应该是车顶新增的激光雷达，相信唐能带来更好的智驾体验，曾经的短板也许将会成为唐的优势。

·动力上还是延续了唐的1.5T插电式混动系统，老车主应该都清楚这套系统绝对是够用的，也经得起市场检验。

·电池上新款增加了26.6千瓦时的版本，在续航上略有提升，这也是很多新能源潜在车主最关注的事情。

总的来说新款比亚迪唐DM-i相比现款主要是在车身长度、配置和电池容量方面有了一些变化，这些改变让它在空间、智能驾驶和续航能力上都有了一定的提升。不知道大家对新款唐DM是否期待？