省钱又智能的纯电轿车，如今已经成为了众多消费者的首选座驾。其中在14万级阵营中，随着长安启源A06的到来，凭借性价比以及产品力的优势，让其扮演着当红辣子鸡的形象，同时也给小鹏MONA M03带来了不小的冲击。那么同等预算的情况下，是买时尚动感的小鹏MONA M03？还是选中大型车身份的长安启源A06呢？针对这一问题，下面笔者就来聊聊个人的看法。

（长安启源A06）

先来介绍一下参与本次对比的主角，分别是指导价13.98万的小鹏MONA M03 600Max和指导价13.99万的长安启源A06 630激光 Ultra。从两者的售价来看，虽然都能被潜在消费者较好接受，但定位中大型车的后者，显然更能博得在意性价比朋友的芳心。

（小鹏MONA M03）

动力方面，长安启源A06搭载后置电机，坐拥210kW/290N·m的账面数据。小鹏MONA M03使用的前置电机，最大功率160kW，峰值扭矩达到250N·m。来到实际加速层面，长安启源A06依靠抢眼的硬件参数，实现了6秒级破百的加速成绩，反观小鹏MONA M03，时间增加至7.4秒。由此来看，长安启源A06更契合对动力有高标准的消费者诉求，高速超车的状态下，后段提速可以给驾驶者十足的信心。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

接着来看关乎驾乘质感的底盘表现，长安启源A06在这一方面，其含金量还是挺高的。具体来看，装备全铝双叉臂和五连杆的结构组合，再加上德国Peter Davis团队与长安英国中心的默契配合，论起底盘质感完全可以用越级水平来形容概括，软硬适中算得上是自身的真实写照。至于小鹏MONA M03，则使用常规的麦弗逊和纵臂扭转梁式非独悬，考虑到价格和定位，谈不上硬伤。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

续航方面，有着800V碳化硅高压平台以及6C闪充技术附身的长安启源A06，不光有着630km的CLTC纯电续航，实际续航达成率也超过80%，补能效率也做到了足够高效。快充状态下，0.15小时就可以从电量30%充到80%，增加330km的续航里程，也不过充电10分钟即可完成。

小鹏MONA M03提供600km的CLTC纯电续航里程，搭载400V平台+2C快充，30%充电到80%需要0.43小时，不可否认，对于这一补能效率也算中规中矩。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

驾驶辅助方面，说实话，小鹏MONA M03的XNGP辅助驾驶操作系统，应对日常家用绰绰有余，毕竟高速NOA、自动泊车入位等功能都没有缺席。不过长安启源A06因为多出了激光雷达，所以除了功能表现更为全面以外，实际用车场景下的精准度也要更胜一筹。小鹏MONA M03因为辅助驾驶芯片算力更高，决策速度快，这方面它会占据优势，所以辅助驾驶层面，两车可谓是旗鼓相当。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

最后来聊聊大家关心的空间表现，4885mm车长以及2922mm轴距的长安启源A06，对比车长4780mm和轴距2815mm的小鹏MONA M03，占据较大的优势。除此之外，上升至空间层面，长安启源A06和小鹏MONA M03也存在不小的差距，前者属于过剩的水平，后者则是正常家用车的模样。

此外，虽然小鹏MONA M03也装备了前排座椅加热/通风/记忆等配置，但长安启源A06又多出了后排座椅加热/通风，配合后排靠背145度调节，舒适性无需多言。隔音方面，使用双层玻璃的长安启源A06，再加上对细节把控到位，高速行驶的场景下，整车的静谧性还是很值得称赞的。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

后备厢方面，长安启源A06和小鹏MONA M03的常规容积分别为656L以及600L。分别将两者的后排座椅进行放倒，长安启源A06的1770L也要比小鹏MONA M03的1600L抢眼不少。当然长安启源A06在后备厢实用性不成问题的前提下，还多出了108L的拍一拍电动解锁的前备箱，实用性确实没毛病。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

综合来讲，长安启源A06以及小鹏MONA M03这两者之所以能够备受消费者的青睐，和自身扎实的产品力有着必不可分的关系。小鹏MONA M03主打时尚够用，更适合年轻朋友代步，而长安启源A06，相比前者有着更宽敞舒适的空间表现，在硬件性能以及续航层面也更有话语权可言，所以家庭用车更适合。