12月16日，南都湾财社记者获悉，鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测。与常规研发测试不同，本次测试旨在通过真实道路和真实用户数据，验证L3系统为普通用户带来的安全性与产品成熟度，为国家L3政策落地提供实践依据。

消息人士称，本次试点由深圳市交通局、发改委等政府部门联合推动，由华为员工携自购2025款问界M9与尊界S800参与，在真实的使用环境中验证能力。范围覆盖深圳市内全部高快速道路达1000公里，目前已完成超过2万公里的实际道路验证。

在L3技术逐步开启“路试”的大环境下，鸿蒙智行是国内第一且唯一开启真实私家车主在真实道路启动L3试用的品牌联盟。

今年2月20日，在鸿蒙智行尊界技术发布会上，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东就介绍，尊界S800将搭载六大智能化技术，其中有三项属于尊界S800首发。他表示，华为以六大核心智能技术，构建鸿蒙智行产品实力。HUAWEI ADS目前已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾，并为L3的到来做好了准备。

此前，余承东在谈及自动驾驶技术发展时，强调要把安全应被置于首位，如强化AEB（自动紧急刹车）功能和车身防护设计，强调“智驾不是炫技，安全才是真谛”。同时行业不能因个别事件否定整体潜力，要鼓励真实的技术突破，而非夸大宣传，才能避免“差生成绩”拖累行业前进步伐。

近年来，一些事故的发生往往源于车企的质量短板或用户对技术边界的误读，而非技术本身的根本性失败。

今年4月17日，工信部也召开会议强调，汽车生产企业要充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，禁止使用误导性词汇，推动行业规范发展。

采写：南都·湾财社记者 程洋