本报记者 戴正宗

通 讯 员 杨馨怡

今年9月，在德国慕尼黑国际车展上，长安汽车携多品牌矩阵出击；赛力斯集团问界系列首登全球舞台，并发布针对中东市场的本地化车型。“重庆造”新能源汽车亮相国际舞台，展示了中国新能源汽车产业实力，彰显了重庆在该领域的创新能力与国际视野。

汽车产业是重庆制造业的一张名片。围绕打造世界级智能网联新能源汽车产业集群这一目标，重庆市今年投入大量资金，用于支持新能源汽车产业关键技术研发、产业链完善以及基础设施建设。这些资金不仅助力企业突破技术瓶颈，提升产品竞争力，而且推动了产业生态的持续优化，为打造智能网联新能源汽车之都注入强劲动能。

加速形成完整产业链

在重庆垫江高新技术产业开发区，重庆博邦汽车部件有限公司二期生产车间的生产线高速运转着。黑色新型环保隔音材料被快速加工成型，经过多道精密工序后，最终成为一块块规整的隔音板。这些隔音板不仅质地轻盈，而且具备出色的隔音降噪性能，能有效降低汽车行驶过程中产生的各种噪声，为驾乘人员营造一个静谧舒适的车内环境。

“企业今年扩能、搬迁并新建了53条自动化生产线，生产效率提升了约50%。”公司董事长助理白江介绍，企业自主研发的新型环保隔音材料已获得长安汽车、赛力斯集团等车企的认可，并与之签订了长期供应协议，年产值预计可达3亿元。

“政府部门1000余万元科技创新等项目补助资金起到了雪中送炭的作用。”白江告诉记者，这种支持不仅缓解了企业在关键发展阶段的资金压力，顺利推进既定的扩张计划，还为企业在技术研发、设备升级等方面提供了坚实保障，极大增强了企业应对市场变化和竞争挑战的能力。

“发现企业有这方面的诉求后，我们借助‘项目秘书’这一渠道，将各项补贴政策向企业进行宣传，并由‘项目秘书’协助企业收集资料并进行申报。审核通过后，我们会在第一时间将补贴发放给企业。”垫江县高新区（工业园区）管委会副主任刘剑梅说。

数据显示，今年以来，重庆财政已累计投入超10亿元专项资金，用于支持汽车零部件供应商的技术研发、设备升级以及产业链协同创新。这些资金不仅助力企业突破关键技术瓶颈，还推动了本地汽车产业生态的优化升级，形成了从原材料供应到高端零部件制造的完整链条，显著提升了重庆汽车产业的整体竞争力。

赋能研发端产生“新变量”

零部件供应商的发展壮大离不开财政支持，而研发端的资金支持同样给力，尤其保障了高端技术人才全力开展前沿技术研究，从而推动产品创新，增强企业在市场中的竞争力，实现可持续发展。

在北京大学重庆大数据研究院，一款新能源汽车仿真软件正加速升级。该软件通过高精度建模与算法优化，能够精准模拟不同路况、气候条件下的车辆性能表现，为新能源汽车的研发设计提供强有力的数据支撑。研发团队正不断优化软件功能，力求在电池续航、智能驾驶等关键技术领域实现突破，推动新能源汽车产业向更高水平迈进。

这是一款由国内自主研发的通用科学计算平台，拥有完全自主知识产权，在功能上具备替代部分传统实物测试的能力。它能够有效提升企业的研发与测试效率，同时显著降低相关环节成本。目前，该平台已经在多家汽车制造企业应用并获得良好反馈。

研究院算法专家向导介绍，整个项目将获得总计600万元的补贴支持，由市级财政和区级财政按照1∶1的比例共同配比出资，充分体现了地方政府对科技创新和人才发展的高度重视。

重庆市财政局产业处相关负责人介绍，全市各级财政部门围绕技术改造、研发攻关、消费升级等关键环节，全面统筹和高效利用各类财政资源，通过优化资金配置、强化政策引导，积极支持培育汽车产业新生态，加快打造创新应用场景，大力攻克前沿核心技术，多措并举推动汽车产业实现更高质量、更可持续发展。

近年来，重庆大力推进的“产业大脑+未来工厂”新模式、软件产业“满天星”计划，更是为AI（人工智能）企业提供了成长的沃土，累计新增软信从业人员26.3万人、软信企业1.72万家。同时，这些企业的崛起进一步推动了相关产业链的完善，促进了上下游企业协同发展，使得重庆在AI领域的竞争力不断提升。

今年1—10月，重庆新能源汽车累计销量22.4万辆，同比增长22.1%。智能网联新能源汽车零部件三大系统十二大总成56个部件实现全覆盖和集群式发展。其中，电池、电机、电控等核心零部件的配套能力显著增强，不仅满足了本地新能源汽车生产的需求，还向其他地区辐射供应。同时，重庆在智能网联技术领域也取得了重要突破，自动驾驶辅助系统、车联网通信模块等关键技术的研发和应用走在了全国前列，为新能源汽车的智能化升级提供了有力支撑。

来源：中国财经报