迈巴赫S级要换代了，设计变了味儿，豪华不靠堆料靠气场

这辆车最近放出了渲染图，官方还没公布什么时候上市，但圈内人都在讨论这件事，它并非小改款，而是彻底重新设计的车型，平台和造型都有很大变化，跟以前那种稳重优雅的风格不太一样。

车头设计得特别宽大，格栅几乎铺满整个前脸，灯组也分成好几段，显得很有气势，这种设计不是为了追求好看，而是想让人们第一眼就感受到这车的强悍气场，车身侧面保持了原来的轮廓，长轴距没有改动，但轮毂换成了类似超跑的整片式造型，看起来更年轻化，尾部处理得比较简洁，一条横向灯带贯穿过去，没有太多复杂装饰，不过细节做工很精细，懂车的人一看就知道这是高档车型。

动力方面没有太多新意，仍然沿用现有的几款发动机型号，包括3.0T、4.0T和6.0T，插电混动版本也保留下来，插混车型加速表现很快，能在5秒多完成百公里加速，甚至超过不少跑车，但厂商并未将其作为主要卖点来宣传，似乎认为“速度快”并不值得特别强调，现在顶级豪华车的竞争重点已经转向了静谧性、后排乘坐舒适度以及屏幕功能的实用性。

这辆车会搭载最新的MB.OS系统，能够实现多屏幕之间的联动，还配备了AR导航功能以及可以识别驾驶者情绪的语音助手，底盘部分预计也会进行升级，采用空气悬挂并加入防侧倾设计，乘坐感受更加平稳舒适，就像漂浮在云上一样，关于自动驾驶功能目前还没有最终确认，但车辆已经预留了传感器位置，后续如有需要应该可以加装。

跟宝马7系和奥迪A8比较起来，迈巴赫没有急着去搞电动车或者炫耀科技，它选择把传统豪华风格再打磨一遍，不是不做新的东西，而是新东西都藏在你注意不到的地方，我觉得这就是德国人理解的那种高级感——不用到处说，你坐进去就能感觉到不一样。