揽胜2018款是路虎品牌旗下豪华全地形SUV的重要中期改款车型。它不仅延续了揽胜家族经典的豪华与越野基因，更在科技配置、动力总成和内饰细节上进行了显著提升。作为一款定位高端的SUV，它成功地在奢华质感、公路性能和全地形能力之间找到了平衡点。无论是对于品牌拥趸还是高端SUV的潜在买家，2018款揽胜都是一款值得深入剖析的车型。

揽胜2018款相比老款有哪些升级

2018款揽胜在外观上的变化主要集中在细节。前大灯组升级为像素激光LED大灯，不仅照明效果更佳，造型也更为犀利。尾灯同样采用了LED光源，并进行了重新设计，视觉效果更具科技感。内饰部分，最核心的升级是中控台换装了两块10英寸高清触摸屏，构成了InControl Touch Pro Duo信息娱乐系统，大幅减少了物理按键，使得座舱氛围更加简洁现代。

在动力系统上，2018款揽胜提供了更丰富的选择。除了经典的3.0升V6机械增压汽油发动机外，还引入了搭载48伏轻度混合动力系统的Ingenium系列3.0升直列六缸发动机。这套MHEV系统能在车辆减速时回收能量，用于辅助加速和降低发动机负荷，对提升平顺性和燃油经济性有积极帮助。此外，部分市场还提供了P400e插电式混合动力版本。

揽胜2018款的越野性能究竟如何

揽胜的越野能力是其立身之本，2018款在这方面毫不妥协。其搭载的第二代智能全地形反馈适应系统是一大亮点。系统可自动监测当前地形状况，并在沙地、泥沼、车辙、草地等多种模式中自动选择最佳设置，简化了复杂路况下的操作。高达900毫米的涉水深度，配合可调高度的空气悬架，确保了其应对极端环境的底气。

实际越野时，其强大的电子系统提供了有力保障。陡坡缓降控制系统能在下坡时自动控制车速，驾驶者只需专注方向。全地形进程控制系统则类似于“越野定速巡航”，能在低速越野时自动管理油门和刹车，让车辆以稳定速度通过障碍。这些技术并非摆设，它们确实让非专业驾驶者也能相对轻松地驾驭这台大车完成中度越野。

揽胜2018款的内饰和科技配置够豪华吗

进入2018款揽胜的车内，豪华感扑面而来。大面积的真皮包裹、实木饰板和金属饰件构成了车厢的主基调。做工精细，缝隙均匀，符合其顶级豪华SUV的定位。前排指挥官式座椅提供多向电动调节、加热、通风和按摩功能，长途驾驶舒适性极佳。后排空间宽敞，高配车型的行政座椅功能丰富，能提供媲美豪华轿车的乘坐体验。

科技配置是本次升级的重点。双屏触控系统反应灵敏，上方屏幕主要负责导航和媒体，下方屏幕则控制空调、座椅和车辆设置。虽然减少了实体按键需要时间适应，但科技感和整体感显著增强。全液晶仪表盘显示信息丰富，并可全屏映射导航地图。此外，Meridian高级音响、四区自动空调、电动吸合门等配置进一步烘托了豪华氛围。

揽胜2018款的公路驾驶感受怎么样

在公路上，2018款揽胜展现出与其豪华定位相符的从容。空气悬架能将路面的大部分细碎震动过滤干净，行驶质感沉稳厚重。在高速巡航时，车厢静谧性表现出色，风噪和胎噪都被有效隔绝，为乘员提供了宁静的交谈环境。转向手感轻盈但精准，庞大的车身在市区穿梭并不显得笨拙。

动力输出平顺且储备充足。以3.0升V6车型为例，机械增压器提供了线性的动力响应，几乎察觉不到涡轮迟滞。8速自动变速箱换挡逻辑聪明，升降挡动作柔和。切换到动态模式后，悬架会变硬，油门响应更积极，能够满足一定的驾驶激情。总体而言，它的公路表现更偏向舒适与豪华，而非运动操控。

揽胜2018款有哪些常见问题和通病

作为一款复杂的豪华车，揽胜2018款也存在一些车主反馈较多的问题。电子系统故障相对常见，例如中控双屏偶尔出现黑屏、卡顿或死机，需要重启系统才能恢复。部分车主也遇到过车窗升降失灵、感应尾门误报等小毛病。这与其高度集成的电子架构有关，软件稳定性有待加强。

空气悬架故障也是需要注意的潜在问题。虽然并非大面积爆发，但一旦气泵或气囊出现漏气，维修成本非常高昂。此外，部分早期批次车辆的 Ingenium 发动机可能存在机油消耗量偏大的情况。购买二手车型时，务必检查悬架升降是否顺畅、有无故障码，并查询完整的保养记录。

现在购买二手揽胜2018款值不值得

目前，二手市场上的2018款揽胜价格已从高位回落，进入了相对理性的区间。从性价比角度看，现在入手是一个不错的时机。你可以用远低于新车的价格，获得几乎相同的设计语言、核心科技和品牌体验。它依然是气场强大、功能全面的豪华SUV代表，能满足多场景用车需求。

但在购买前必须做好充分准备。建议优先考虑全程4S店保养、记录齐全的车辆。务必进行第三方专业检测，重点排查底盘、悬架、发动机工况和全车电子设备。将未来的维修保养预算考虑进购车成本中，选择车况良好的精品车，其长期持有体验和残值率会更有保障。对于不惧小毛病、追求综合产品力的买家而言，它值得考虑。

如果你正在考虑入手一辆二手豪华SUV，在揽胜2018款和同期款的宝马X5、奔驰GLE之间，你认为最重要的决策因素是什么？欢迎在评论区分享你的看法，如果觉得本文有帮助，请点赞支持。

揽胜2018款是路虎品牌旗下豪华全地形SUV的重要中期改款车型。它不仅延续了揽胜家族经典的豪华与越野基因，更在科技配置、动力总成和内饰细节上进行了显著提升。作为一款定位高端的SUV，它成功地在奢华质感、公路性能和全地形能力之间找到了平衡点。无论是对于品牌拥趸还是高端SUV的潜在买家，2018款揽胜都是一款值得深入剖析的车型。

揽胜2018款相比老款有哪些升级

2018款揽胜在外观上的变化主要集中在细节。前大灯组升级为像素激光LED大灯，不仅照明效果更佳，造型也更为犀利。尾灯同样采用了LED光源，并进行了重新设计，视觉效果更具科技感。内饰部分，最核心的升级是中控台换装了两块10英寸高清触摸屏，构成了InControl Touch Pro Duo信息娱乐系统，大幅减少了物理按键，使得座舱氛围更加简洁现代。

在动力系统上，2018款揽胜提供了更丰富的选择。除了经典的3.0升V6机械增压汽油发动机外，还引入了搭载48伏轻度混合动力系统的Ingenium系列3.0升直列六缸发动机。这套MHEV系统能在车辆减速时回收能量，用于辅助加速和降低发动机负荷，对提升平顺性和燃油经济性有积极帮助。此外，部分市场还提供了P400e插电式混合动力版本。

揽胜2018款的越野性能究竟如何

揽胜的越野能力是其立身之本，2018款在这方面毫不妥协。其搭载的第二代智能全地形反馈适应系统是一大亮点。系统可自动监测当前地形状况，并在沙地、泥沼、车辙、草地等多种模式中自动选择最佳设置，简化了复杂路况下的操作。高达900毫米的涉水深度，配合可调高度的空气悬架，确保了其应对极端环境的底气。

实际越野时，其强大的电子系统提供了有力保障。陡坡缓降控制系统能在下坡时自动控制车速，驾驶者只需专注方向。全地形进程控制系统则类似于“越野定速巡航”，能在低速越野时自动管理油门和刹车，让车辆以稳定速度通过障碍。这些技术并非摆设，它们确实让非专业驾驶者也能相对轻松地驾驭这台大车完成中度越野。

揽胜2018款的内饰和科技配置够豪华吗

进入2018款揽胜的车内，豪华感扑面而来。大面积的真皮包裹、实木饰板和金属饰件构成了车厢的主基调。做工精细，缝隙均匀，符合其顶级豪华SUV的定位。前排指挥官式座椅提供多向电动调节、加热、通风和按摩功能，长途驾驶舒适性极佳。后排空间宽敞，高配车型的行政座椅功能丰富，能提供媲美豪华轿车的乘坐体验。

科技配置是本次升级的重点。双屏触控系统反应灵敏，上方屏幕主要负责导航和媒体，下方屏幕则控制空调、座椅和车辆设置。虽然减少了实体按键需要时间适应，但科技感和整体感显著增强。全液晶仪表盘显示信息丰富，并可全屏映射导航地图。此外，Meridian高级音响、四区自动空调、电动吸合门等配置进一步烘托了豪华氛围。

揽胜2018款的公路驾驶感受怎么样

在公路上，2018款揽胜展现出与其豪华定位相符的从容。空气悬架能将路面的大部分细碎震动过滤干净，行驶质感沉稳厚重。在高速巡航时，车厢静谧性表现出色，风噪和胎噪都被有效隔绝，为乘员提供了宁静的交谈环境。转向手感轻盈但精准，庞大的车身在市区穿梭并不显得笨拙。

动力输出平顺且储备充足。以3.0升V6车型为例，机械增压器提供了线性的动力响应，几乎察觉不到涡轮迟滞。8速自动变速箱换挡逻辑聪明，升降挡动作柔和。切换到动态模式后，悬架会变硬，油门响应更积极，能够满足一定的驾驶激情。总体而言，它的公路表现更偏向舒适与豪华，而非运动操控。

揽胜2018款有哪些常见问题和通病

作为一款复杂的豪华车，揽胜2018款也存在一些车主反馈较多的问题。电子系统故障相对常见，例如中控双屏偶尔出现黑屏、卡顿或死机，需要重启系统才能恢复。部分车主也遇到过车窗升降失灵、感应尾门误报等小毛病。这与其高度集成的电子架构有关，软件稳定性有待加强。

空气悬架故障也是需要注意的潜在问题。虽然并非大面积爆发，但一旦气泵或气囊出现漏气，维修成本非常高昂。此外，部分早期批次车辆的 Ingenium 发动机可能存在机油消耗量偏大的情况。购买二手车型时，务必检查悬架升降是否顺畅、有无故障码，并查询完整的保养记录。

现在购买二手揽胜2018款值不值得

目前，二手市场上的2018款揽胜价格已从高位回落，进入了相对理性的区间。从性价比角度看，现在入手是一个不错的时机。你可以用远低于新车的价格，获得几乎相同的设计语言、核心科技和品牌体验。它依然是气场强大、功能全面的豪华SUV代表，能满足多场景用车需求。

但在购买前必须做好充分准备。建议优先考虑全程4S店保养、记录齐全的车辆。务必进行第三方专业检测，重点排查底盘、悬架、发动机工况和全车电子设备。将未来的维修保养预算考虑进购车成本中，选择车况良好的精品车，其长期持有体验和残值率会更有保障。对于不惧小毛病、追求综合产品力的买家而言，它值得考虑。

如果你正在考虑入手一辆二手豪华SUV，在揽胜2018款和同期款的宝马X5、奔驰GLE之间，你认为最重要的决策因素是什么？欢迎在评论区分享你的看法，如果觉得本文有帮助，请点赞支持。。|。map.skxg1.cn。|。key.skxg1.cn。|。word.skxg1.cn。|。long.skxg1.cn。|。ask.skxg1.cn。|。go.skxg1.cn。|。so.skxg1.cn。|。sm.skxg1.cn。|。sn.skxg1.cn。|。cup.skxg1.cn。|。揽胜2018款是路虎品牌旗下豪华全地形SUV的重要中期改款车型。它不仅延续了揽胜家族经典的豪华与越野基因，更在科技配置、动力总成和内饰细节上进行了显著提升。作为一款定位高端的SUV，它成功地在奢华质感、公路性能和全地形能力之间找到了平衡点。无论是对于品牌拥趸还是高端SUV的潜在买家，2018款揽胜都是一款值得深入剖析的车型。

揽胜2018款相比老款有哪些升级

2018款揽胜在外观上的变化主要集中在细节。前大灯组升级为像素激光LED大灯，不仅照明效果更佳，造型也更为犀利。尾灯同样采用了LED光源，并进行了重新设计，视觉效果更具科技感。内饰部分，最核心的升级是中控台换装了两块10英寸高清触摸屏，构成了InControl Touch Pro Duo信息娱乐系统，大幅减少了物理按键，使得座舱氛围更加简洁现代。

在动力系统上，2018款揽胜提供了更丰富的选择。除了经典的3.0升V6机械增压汽油发动机外，还引入了搭载48伏轻度混合动力系统的Ingenium系列3.0升直列六缸发动机。这套MHEV系统能在车辆减速时回收能量，用于辅助加速和降低发动机负荷，对提升平顺性和燃油经济性有积极帮助。此外，部分市场还提供了P400e插电式混合动力版本。

揽胜2018款的越野性能究竟如何

编辑

揽胜的越野能力是其立身之本，2018款在这方面毫不妥协。其搭载的第二代智能全地形反馈适应系统是一大亮点。系统可自动监测当前地形状况，并在沙地、泥沼、车辙、草地等多种模式中自动选择最佳设置，简化了复杂路况下的操作。高达900毫米的涉水深度，配合可调高度的空气悬架，确保了其应对极端环境的底气。

实际越野时，其强大的电子系统提供了有力保障。陡坡缓降控制系统能在下坡时自动控制车速，驾驶者只需专注方向。全地形进程控制系统则类似于“越野定速巡航”，能在低速越野时自动管理油门和刹车，让车辆以稳定速度通过障碍。这些技术并非摆设，它们确实让非专业驾驶者也能相对轻松地驾驭这台大车完成中度越野。

揽胜2018款的内饰和科技配置够豪华吗

进入2018款揽胜的车内，豪华感扑面而来。大面积的真皮包裹、实木饰板和金属饰件构成了车厢的主基调。做工精细，缝隙均匀，符合其顶级豪华SUV的定位。前排指挥官式座椅提供多向电动调节、加热、通风和按摩功能，长途驾驶舒适性极佳。后排空间宽敞，高配车型的行政座椅功能丰富，能提供媲美豪华轿车的乘坐体验。

科技配置是本次升级的重点。双屏触控系统反应灵敏，上方屏幕主要负责导航和媒体，下方屏幕则控制空调、座椅和车辆设置。虽然减少了实体按键需要时间适应，但科技感和整体感显著增强。全液晶仪表盘显示信息丰富，并可全屏映射导航地图。此外，Meridian高级音响、四区自动空调、电动吸合门等配置进一步烘托了豪华氛围。

编辑

揽胜2018款的公路驾驶感受怎么样

在公路上，2018款揽胜展现出与其豪华定位相符的从容。空气悬架能将路面的大部分细碎震动过滤干净，行驶质感沉稳厚重。在高速巡航时，车厢静谧性表现出色，风噪和胎噪都被有效隔绝，为乘员提供了宁静的交谈环境。转向手感轻盈但精准，庞大的车身在市区穿梭并不显得笨拙。

动力输出平顺且储备充足。以3.0升V6车型为例，机械增压器提供了线性的动力响应，几乎察觉不到涡轮迟滞。8速自动变速箱换挡逻辑聪明，升降挡动作柔和。切换到动态模式后，悬架会变硬，油门响应更积极，能够满足一定的驾驶激情。总体而言，它的公路表现更偏向舒适与豪华，而非运动操控。

揽胜2018款有哪些常见问题和通病

作为一款复杂的豪华车，揽胜2018款也存在一些车主反馈较多的问题。电子系统故障相对常见，例如中控双屏偶尔出现黑屏、卡顿或死机，需要重启系统才能恢复。部分车主也遇到过车窗升降失灵、感应尾门误报等小毛病。这与其高度集成的电子架构有关，软件稳定性有待加强。

编辑

空气悬架故障也是需要注意的潜在问题。虽然并非大面积爆发，但一旦气泵或气囊出现漏气，维修成本非常高昂。此外，部分早期批次车辆的 Ingenium 发动机可能存在机油消耗量偏大的情况。购买二手车型时，务必检查悬架升降是否顺畅、有无故障码，并查询完整的保养记录。

现在购买二手揽胜2018款值不值得

目前，二手市场上的2018款揽胜价格已从高位回落，进入了相对理性的区间。从性价比角度看，现在入手是一个不错的时机。你可以用远低于新车的价格，获得几乎相同的设计语言、核心科技和品牌体验。它依然是气场强大、功能全面的豪华SUV代表，能满足多场景用车需求。

但在购买前必须做好充分准备。建议优先考虑全程4S店保养、记录齐全的车辆。务必进行第三方专业检测，重点排查底盘、悬架、发动机工况和全车电子设备。将未来的维修保养预算考虑进购车成本中，选择车况良好的精品车，其长期持有体验和残值率会更有保障。对于不惧小毛病、追求综合产品力的买家而言，它值得考虑。

如果你正在考虑入手一辆二手豪华SUV，在揽胜2018款和同期款的宝马X5、奔驰GLE之间，你认为最重要的决策因素是什么？欢迎在评论区分享你的看法，如果觉得本文有帮助，请点赞支持。

揽胜2018款是路虎品牌旗下豪华全地形SUV的重要中期改款车型。它不仅延续了揽胜家族经典的豪华与越野基因，更在科技配置、动力总成和内饰细节上进行了显著提升。作为一款定位高端的SUV，它成功地在奢华质感、公路性能和全地形能力之间找到了平衡点。无论是对于品牌拥趸还是高端SUV的潜在买家，2018款揽胜都是一款值得深入剖析的车型。

揽胜2018款相比老款有哪些升级

2018款揽胜在外观上的变化主要集中在细节。前大灯组升级为像素激光LED大灯，不仅照明效果更佳，造型也更为犀利。尾灯同样采用了LED光源，并进行了重新设计，视觉效果更具科技感。内饰部分，最核心的升级是中控台换装了两块10英寸高清触摸屏，构成了InControl Touch Pro Duo信息娱乐系统，大幅减少了物理按键，使得座舱氛围更加简洁现代。

在动力系统上，2018款揽胜提供了更丰富的选择。除了经典的3.0升V6机械增压汽油发动机外，还引入了搭载48伏轻度混合动力系统的Ingenium系列3.0升直列六缸发动机。这套MHEV系统能在车辆减速时回收能量，用于辅助加速和降低发动机负荷，对提升平顺性和燃油经济性有积极帮助。此外，部分市场还提供了P400e插电式混合动力版本。

揽胜2018款的越野性能究竟如何

编辑

揽胜的越野能力是其立身之本，2018款在这方面毫不妥协。其搭载的第二代智能全地形反馈适应系统是一大亮点。系统可自动监测当前地形状况，并在沙地、泥沼、车辙、草地等多种模式中自动选择最佳设置，简化了复杂路况下的操作。高达900毫米的涉水深度，配合可调高度的空气悬架，确保了其应对极端环境的底气。

实际越野时，其强大的电子系统提供了有力保障。陡坡缓降控制系统能在下坡时自动控制车速，驾驶者只需专注方向。全地形进程控制系统则类似于“越野定速巡航”，能在低速越野时自动管理油门和刹车，让车辆以稳定速度通过障碍。这些技术并非摆设，它们确实让非专业驾驶者也能相对轻松地驾驭这台大车完成中度越野。

揽胜2018款的内饰和科技配置够豪华吗

进入2018款揽胜的车内，豪华感扑面而来。大面积的真皮包裹、实木饰板和金属饰件构成了车厢的主基调。做工精细，缝隙均匀，符合其顶级豪华SUV的定位。前排指挥官式座椅提供多向电动调节、加热、通风和按摩功能，长途驾驶舒适性极佳。后排空间宽敞，高配车型的行政座椅功能丰富，能提供媲美豪华轿车的乘坐体验。

科技配置是本次升级的重点。双屏触控系统反应灵敏，上方屏幕主要负责导航和媒体，下方屏幕则控制空调、座椅和车辆设置。虽然减少了实体按键需要时间适应，但科技感和整体感显著增强。全液晶仪表盘显示信息丰富，并可全屏映射导航地图。此外，Meridian高级音响、四区自动空调、电动吸合门等配置进一步烘托了豪华氛围。

编辑

揽胜2018款的公路驾驶感受怎么样

在公路上，2018款揽胜展现出与其豪华定位相符的从容。空气悬架能将路面的大部分细碎震动过滤干净，行驶质感沉稳厚重。在高速巡航时，车厢静谧性表现出色，风噪和胎噪都被有效隔绝，为乘员提供了宁静的交谈环境。转向手感轻盈但精准，庞大的车身在市区穿梭并不显得笨拙。

动力输出平顺且储备充足。以3.0升V6车型为例，机械增压器提供了线性的动力响应，几乎察觉不到涡轮迟滞。8速自动变速箱换挡逻辑聪明，升降挡动作柔和。切换到动态模式后，悬架会变硬，油门响应更积极，能够满足一定的驾驶激情。总体而言，它的公路表现更偏向舒适与豪华，而非运动操控。

揽胜2018款有哪些常见问题和通病

作为一款复杂的豪华车，揽胜2018款也存在一些车主反馈较多的问题。电子系统故障相对常见，例如中控双屏偶尔出现黑屏、卡顿或死机，需要重启系统才能恢复。部分车主也遇到过车窗升降失灵、感应尾门误报等小毛病。这与其高度集成的电子架构有关，软件稳定性有待加强。

编辑

空气悬架故障也是需要注意的潜在问题。虽然并非大面积爆发，但一旦气泵或气囊出现漏气，维修成本非常高昂。此外，部分早期批次车辆的 Ingenium 发动机可能存在机油消耗量偏大的情况。购买二手车型时，务必检查悬架升降是否顺畅、有无故障码，并查询完整的保养记录。

现在购买二手揽胜2018款值不值得

目前，二手市场上的2018款揽胜价格已从高位回落，进入了相对理性的区间。从性价比角度看，现在入手是一个不错的时机。你可以用远低于新车的价格，获得几乎相同的设计语言、核心科技和品牌体验。它依然是气场强大、功能全面的豪华SUV代表，能满足多场景用车需求。

但在购买前必须做好充分准备。建议优先考虑全程4S店保养、记录齐全的车辆。务必进行第三方专业检测，重点排查底盘、悬架、发动机工况和全车电子设备。将未来的维修保养预算考虑进购车成本中，选择车况良好的精品车，其长期持有体验和残值率会更有保障。对于不惧小毛病、追求综合产品力的买家而言，它值得考虑。

如果你正在考虑入手一辆二手豪华SUV，在揽胜2018款和同期款的宝马X5、奔驰GLE之间，你认为最重要的决策因素是什么？欢迎在评论区分享你的看法，如果觉得本文有帮助，请点赞支持。