2025年12月1日起全国禁止卖老款电动车,新规要求所有车必须带二维码身份证。这阵子街边电动车店全在甩库存,有家店门口写着“最后两天清仓”,可柜台里还是摆着新款高价车。有人趁机买便宜旧车,也有人宁愿等补贴换新车,选哪个愁坏了不少人。
厂家为达标花更多钱买防火材料,防篡改装置也贵。现在新车平均涨到1500元以上,小品牌撑不住开始关门。我表哥在佛山做电动车配件,说他们厂零件订单少了四成,好多打工的都转行了。
新国标车最严的是绑定电池和充电器,换别人的不给用。之前老车能改限速超25码,现在超了直接断电。但有些地下修理店偷偷教人改系统,要价比买车还高,听说有的被查到了。
各地管得不一样,杭州旧车还能骑三年,深圳明年起可能不让上路了。朋友阿强买的旧车刚领牌,现在每天盯着交管部门公告,怕突然不让骑。买车前得仔细看CCC认证标志,扫二维码确认信息,不然白花钱还不能上牌。
商家开始推共享电池柜,充一次要多花两块,但能保证安全。楼道充电抓得更严了,有小区物业装了防火桩,电动车进不去。快递员小王换了新车,说虽然沉了八斤但跑得稳,就是电池不能自己换了挺麻烦。
现在街上新旧车混着跑,交警查得严起来就拦,查得松还能蒙混过关。听说年后可能出二手电池黑市,毕竟新车贵旧车快不能骑。反正现在买车得挑大品牌,小工厂明年怕是活不过去了。