原创 修车时别丢了宝贝！这5个旧件换下后一定要带走，维修老师傅：坏了也值钱！
# 修车别当"冤大头"！这5样旧件换下必带走，环保还能换酒钱
有车的老少爷们儿都懂，车子开久了就跟人老了似的，难免零件老化、出点小毛病。送修理厂一修，师傅叮叮当当拆下来一堆旧件，不少车主瞅着这些锈迹斑斑、看着就没用的玩意儿，直接摆摆手："扔了吧扔了吧，带回去占地方！" 您可别这么糊涂！这些看似不起眼的旧件，不少都是"隐藏的宝贝"，自己带走妥善处理，不光能给地球减减负，还能换点零花钱——买斤排骨、打瓶好酒都够了，何乐而不为呢？
今天咱就用天津人的实在嗑，掰开揉碎了给大伙儿唠唠，修车时这5样旧件，您可千万别轻易落下，必须揣走！从回收价值到处理方法，再到避坑指南，保证让您听得明明白白，以后修车再也不当"冤大头"！
## 一、废旧轮胎：别当垃圾扔，回收能变"香饽饽"
车子开个三五万公里，轮胎花纹磨平了、鼓包了，就得换新车胎。不少车主换完新胎，看着旧轮胎又沉又脏，直接扔在修理厂，心里还琢磨："这玩意儿除了占地方，还能干啥？" 您可别小瞧这废旧轮胎，它的价值可不小，压根不是啥"废物"！
咱都知道轮胎是橡胶做的，这橡胶可是好东西，回收之后经过专业处理，能变成不少实用玩意儿：小区里孩子玩的橡胶滑梯、公园的橡胶地板、运动场地的塑胶跑道，甚至还能做成再生橡胶制品、铺路的沥青添加剂，用处大了去了！而且现在不少专业回收机构都收废旧轮胎，您拉过去不仅不费劲，还能换点钱——一般一条废旧轮胎能卖个二三十块，四条就是一百多，够给家里买两斤好水果、打瓶酱油了，总比扔在修理厂，让人家白白拿去赚钱强吧？
还有些车主觉得带轮胎麻烦，其实一点不费事！修理厂一般都有绳子，让师傅帮忙把旧轮胎绑在车后备箱或者车顶行李架上，几分钟就搞定。咱天津人常说"蚊子再小也是肉"，这一百多块钱虽然不多，但也是自己的合法权益，凭啥让别人白白赚去？而且随便丢弃轮胎还污染环境，橡胶在自然环境下几十年都降解不了，咱把它交给正规回收机构，既环保又划算，一举两得的好事，可别错过！
## 二、废旧电池：含"毒"还值钱，可不能乱丢弃
汽车电池这玩意儿，业内叫"铅酸蓄电池"，一般用个三五年就不行了——要么打不着火，要么续航变差，就得换个新的。不少车主换完新电池，旧的就随手扔在修理厂，压根没想过这玩意儿的危害和价值。您可注意了，这废旧电池可不是普通垃圾，里面藏着铅、硫酸这些有害物质，要是随便扔在路边或者垃圾堆里，渗漏出来的电解液会污染土壤和水源，对环境危害极大，严重的还会违法！
而且啊，废旧电池的回收价值可不低！里面的铅、塑料外壳都是可以再生利用的，现在市场上回收价一般一块废旧汽车电池能卖个百八十块，好点的甚至能卖到一百多。不少地方都有专门的电池回收点，修理厂一般也能代回收，但咱最好自己多留个心眼——有些黑心修理厂会把车主的旧电池偷偷留下，转手卖给回收机构赚差价，还不告诉车主，相当于咱白白丢了一百多块钱！
所以换电池的时候，您一定要亲眼看着师傅把旧电池拆下来，自己妥善收好。要是不知道回收渠道，要么查询当地环保部门的官网，要么打12345政务服务热线问问，或者直接找正规的废品回收公司。把旧电池交给正规回收机构，既能避免污染环境，还能拿到一笔回收款，买斤排骨炖着吃，不香吗？
## 三、催化转化器：藏着"贵金属"，堪称"旧件里的奢侈品"
这玩意儿可能有些车主不太熟悉，它是汽车尾气处理系统里的关键部件，长得跟个小罐子似的，装在汽车排气管上，主要作用是净化尾气，把有害气体变成无害气体。要是催化转化器坏了，车子尾气就不达标，年检过不了，就得换个新的。可您知道吗？这不起眼的"小罐子"里，藏着铂、铑、钯这些贵重金属！哪怕是坏了的催化转化器，这些贵重金属也依然有很高的价值，堪称"旧件里的奢侈品"！
咱先给大伙儿科普一下，铂、铑、钯这些都是啥宝贝？就说铂吧，也就是铂金，比黄金还值钱！催化转化器之所以能净化尾气，全靠这些贵重金属起作用。哪怕是使用多年的旧催化转化器，里面的贵重金属含量也不低，回收价格一般都在几千块，好点的甚至能卖到上万块！不少黑心修理厂就盯着这玩意儿呢，您要是不带走，他们就偷偷拿去卖钱，赚得盆满钵满，您可就亏大了！
我身边就有个朋友，去年车子年检没过，师傅说催化转化器坏了，得换个新的，花了八千多。换完之后他就把旧件扔在修理厂了，后来听别人说这玩意儿值钱，回头去找修理厂要，人家说早就当废品扔了，最后也没辙，白白丢了几千块钱。所以啊，更换催化转化器的时候，一定要亲眼看着师傅把旧件拆下来，然后自己用袋子装好带走，千万别嫌麻烦。这玩意儿可比您想象中值钱多了，丢了可就太可惜了！
## 四、旧机油+机油滤清器：都是"可回收资源"，别让它们白浪费
车子做常规保养，最常见的就是换机油和机油滤清器，一般五千公里或者半年就得换一次，这是每个车主都绕不开的。不少车主觉得，旧机油脏得不行，黑糊糊的，肯定没用了，机油滤清器也是一次性的，换下来就直接扔了。其实不然，这些东西都是可以回收再利用的，而且随便丢弃还会污染环境！
先说说旧机油，虽然不能再直接加到车里用，但经过专业的提炼、过滤、净化处理后，就能变成再生机油，或者用来制作润滑油、工业燃料，一点不浪费。要是随便把旧机油倒在地上或者下水道里，会污染土壤和地下水，对环境造成严重危害，这可是违法行为！再说说机油滤清器，里面的金属外壳和滤纸，回收之后也能加工成新的产品，比如金属可以回炉重炼，滤纸可以回收造纸。
现在不少正规的汽车4S店或者修理厂，都会把旧机油和机油滤清器集中回收，交给专业机构处理，但也有些不正规的小店，会偷偷把旧机油倒掉，或者把机油滤清器当普通废品卖了。所以做保养的时候，您一定要让师傅把旧机油装进专门的密封容器里，连同旧的机油滤清器一起自己带走。虽然这玩意儿回收价格不高，旧机油一斤也就几毛钱，一个机油滤清器一块多，但积少成多也是一笔收入，关键是能为环保出份力，咱天津人讲究个"积德行善"，这也是为子孙后代造福不是？
## 五、损坏的大部件：别以为"坏了就没用"，拆拆也能换钱
要是车子出了大毛病，比如发动机、变速器坏了，没法修了，就得换个新的或者二手的。不少车主觉得，这些损坏的大部件已经彻底废了，又沉又占地方，带回去也没用，就干脆留在修理厂了。您可别这么想！这些损坏的大部件，虽然整体没法再用，但里面的不少小零件还是好的，可以拆下来重新加工使用，或者提炼里面的金属，依然有不小的价值。
比如说损坏的发动机，里面的活塞、连杆、轴承、曲轴等零件，要是没坏就能拆下来，经过打磨、修复后，就能当成二手零件卖，价格还不低；变速器里的齿轮、轴、同步器等部件，也有回收价值；甚至连车门、车架这些钣金件，回收之后也能回炉重炼，变成新的金属材料。您把这些大部件留在修理厂，他们拆了零件卖钱，或者当废金属卖，赚的钱可都进了他们的腰包，您相当于白白丢了一笔"意外之财"！
我邻居大爷去年车子撞了，发动机报废了，修理厂说要换个新发动机，大爷本来想把旧发动机留在那儿，后来听我说能卖钱，就叫了个货拉拉拉回家，联系了专门回收废旧汽车零部件的机构，最后卖了两千多块钱。大爷高兴地说："没想到这废机器还能换这么多钱，够我买好几个月的菜了！" 所以啊，哪怕是损坏的发动机、变速器、车门、车架这些大部件，也得自己带走，交给专门回收废旧汽车零部件的机构，让他们专业处理，自己也能拿到相应的回收款，别白白便宜了别人！
## 六、避坑指南：带走旧件有讲究，这些套路要躲开
咱说了这么多，都是告诉大伙儿修车时要把这些旧件带走，但有几点重要提醒，您可一定要记牢了，不然很容易吃亏上当！
第一，一定要在修车前跟修理厂明确约定：更换下来的旧件归车主所有，师傅不能擅自处理。有些修理厂会在维修合同里玩文字游戏，或者口头承诺"旧件没用，我们帮你处理"，其实就是想偷偷拿去卖钱，您一定要提前说清楚，避免后续扯皮。
第二，更换零件时最好亲自在场，亲眼看着师傅拆旧件、装新件，并且把旧件当场收好。有些黑心修理厂会"以次充好"，用旧件冒充新件给您装上车，然后把您的新件或者好的旧件偷偷换走，要是您不在场，根本发现不了。
第三，选择正规的回收机构，别为了贪图小便宜卖给那些不正规的小作坊。有些小作坊处理旧件的时候不专业，比如随意倾倒旧机油、拆解催化转化器时造成环境污染，一旦被查处，您作为出售者也可能要承担责任。而且正规回收机构的价格虽然不一定是最高的，但安全有保障，不会坑您的钱。
第四，处理旧件时要注意自身安全。比如旧机油、废旧电池这些东西，都有一定的危险性，旧机油易燃，废旧电池里的电解液有腐蚀性，千万别随便磕碰、倾倒，最好装在专门的容器里，交给专业人员处理。
第五，保留好相关凭证。比如更换零件的发票、回收机构的收据等，万一后续出现问题，也好有个凭证维权。
## 七、结语：修车别丢"宝贝"，做个精明又环保的车主
其实啊，修车时带走这些旧件，不光是为了赚点零花钱，更重要的是为环保事业出份力。现在国家都提倡"绿色发展、循环经济"，把这些废旧汽车零部件回收利用起来，既能减少环境污染，又能节约资源，是件利国利民的好事。
作为车主，咱不能只想着开车方便，更要承担起相应的社会责任。这些旧件要是随便丢弃，不仅污染环境，也是一种资源浪费；而把它们交给正规回收机构，就能让它们"变废为宝"，重新发挥价值。而且，带走旧件也是在维护自己的合法权益，不让黑心修理厂有可乘之机，何乐而不为呢？
以后再去修车，可别再傻乎乎地把这些"宝贝"留在修理厂了，记住这5样旧件：废旧轮胎、废旧电池、催化转化器、旧机油和机油滤清器、损坏的大部件，一定要带走！做个精明的车主，既能保障自己的权益，又能为环保出份力，还能换点零花钱改善生活，这才是咱天津人讲究的"实在"！