财联社12月4日讯（编辑 刘蕊）在美国东部时间周三，特朗普总统在白宫与记者交流时，提出了一个令人有些意外的想法——希望在美国市场上销售日本特有的轻型车K-Car。

特朗普的这一提议让不少人感到困惑。外界普遍猜测，他的想法可能源自近期的日本访问——10月底特朗普访问日本时，他或许在道路上见到了这些轻型车，并显然对此产生了兴趣。尽管有些人担心K-Car的尺寸过小，速度过慢，可能不适应美国宽广且多为重型皮卡和SUV的道路，但特朗普还是为这种车在美国的生产和销售铺平了道路。对此，美国交通部长达菲回应称，他的部门已经为丰田汽车和其他汽车制造商在美国生产和销售更小、更节能的汽车扫清了障碍。 不过，根据摩根大通的分析，K-Car市场目前主要局限于日本，而主要的生产商几乎都为日本企业，包括铃木、丰田旗下的大发和本田，三者合计占据了约80%的市场份额。因此，K-Car在美国市场的前景相当不明朗。彭博社高级汽车分析师Tatsuo Yoshida表示，尽管美国的轻型车市场存在，但依然是一个小众市场，K-Car可能仅会受到少数汽车爱好者的青睐，而且价格与成本也难以匹配，商业可行性存疑。 值得一提的是，今年美日之间就关税问题进行谈判时，乘用车问题曾是双方讨论的一个重要议题。在谈判初期，特朗普曾提出过希望美国汽车能够进入日本市场的想法。当时，特朗普抱怨美国汽车在日本市场的份额过低，这让时任日本首相石破茂不得不回应，表示这一现象并非日本政府政策的结果，而是因为美国制造的左舵车体积过大、油耗过高，根本不符合日本市场的需求。而现在，特朗普又提出了相反的想法——希望把日本的小型K-Car引入美国市场。这个提案是否能够成功落地，仍然需要观察进一步的发展。