20万以内买油车，该怎么选？答案是全新换代的广汽丰田威兰达，这台车直接定义了油车优选的新标准。

当新能源汽车逐步抢占市场占有率的前提下，广汽丰田用全新换代的威兰达从根本上匹配了消费者的需求，保持了丰田原有品质、可靠性和舒适度之外，实现了智能辅助驾驶和智能座舱体验的革命性跃迁，直接让油车也能拥有新能源车的智能体验，全域打通，直接打破油车无智能偏见。

作为全球最畅销SUV、丰田全新电子电气架构的首款车型，换代威兰达凝聚了丰田在油车技术领域的前沿科技，以原汁原味的全球车外观、首发TSS4.0丰田最新一代智能驾驶辅助系统、丰田首款专为中国用户研发的智能座舱、第五代智能电混双擎首款四驱，真的算的上是丰田最智能的全球车。

全新的设计语言，精致感拉满

从前脸上看，这一次丰田来带了全新的设计语言，前脸进气格栅采用了无界格栅设计，大灯采用了丰田家族式的C型灯组，日行灯也采用了平行线的设计，整体看起来有种科技时尚的感觉。

车身侧面可以看出车身尺寸与上一代没有明显的变化，长宽高尺寸分别为4600/1855/1680mm，轴距达2690mm，标准紧凑型SUV的尺寸，凹凸的车身型面加上”Y”字的腰线，配合外扩的轮拱，特别的有线条力量，另外，轮毂最大还可以升级到20英寸，让整车的姿态看起来非常协调。

车尾设计有着与概念车同源的“琴键式”尾灯，没有采用目前流行的贯穿式设计，并且竖状LED灯亮的时候也有非常大的辨识度，整体看起非常的有设计感和精致感。

舒适与智能化兼得的内饰

全新换代威兰达的车内设计向新能源汽车靠拢，可以说是根据国内消费者喜爱打造的的座舱，15.6英寸的超窄边框悬浮中控屏，搭载高通8155芯片，车机界面w5.6037vl.hk|l2.6037vl.hk|y7.6037vl.hk|e9.6037vl.hk|u4.6037vl.hk|i6.6037vl.hk|o1.6037vl.hk|a0.6037vl.hk|6037vl.hk|www.8591km.hk|底部的banner栏是控制空调和快捷按键，中间层有小卡片的设计，侧边栏还有车辆设置、导航、音乐等快速切换功能。另外，中控大屏也支持CarPlay、HiCar以及CarLink等手机互联模式。语音助手支持连续对话，导航、空调、天窗一句话就可以搞定，响应速度完全不输新势力。座椅用上了埃尔法同款真皮，通风改为“吸风式”，夏天不冰背、噪音更低 。

优秀的底盘调教+电四驱

全新换代威兰达是基于TNGA-K平台，底盘调校呈现“韧中带柔”的整体风格，车身刚性提升9.7%，关键悬挂安装点刚性提升30%以上，在坑洼或弯道中能提供更好的抗扭性与支撑感。悬架结构仍为前麦弗逊+后E型多连杆（双叉臂），但衬套、减震阀系重新匹配，中低速初段偏硬以保证转向响应，中后段则保留柔韧过滤，过减速带时冲击被更快吸收，后排跳动收敛干净，兼顾路感与舒适。

电四驱方面，2.5L双擎车型搭载第五代THS混动+E-FOUR电子四驱。后桥由独立电机驱动，无需传动轴，可在100:0到20:80之间智能分配前后扭矩，左右轮更可实现0:100-50:50的扭矩转移，配合全新域控制器与AHB-C制动系统，轮间限滑更快，轻越野脱困能力与弯道稳定性同步提升。整车在山路或湿滑路面上表现出近似后驱的灵活姿态，高速变道也无需大幅修正方向，电控介入几乎无感，兼顾油耗、安全与驾驶乐趣。

省油、好开、省心做到极致

全新换代威兰达首次新增2.0L混动版本，较上一代2.0L燃油版油耗降低28%，百公里油耗低至4.59L，同级亏电油耗最低，动力输出提升14.3%，不充不换轻松驱动上千公里；2.5L HEV版对比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗低至4.91L，动力提升6.8%，最大功率176kW，同级最高。我们这次试驾的车型是2.5L的版本，搭载丰田第五代THS混动系统，个人认为这套系统依旧是非常强的存在，城市越野都不在话下，真的是把丰田技术用到了极致。

市区通勤做到了省油、好开、省心，轻度越野甚至中度越野的路况也能驾驭，整个动力系统的反馈也是非常到位的。经济模式下，平顺性和安静性都达到了最佳；运动模式下，又能让你感受到整个动力的响应很快，带来更爽的操控乐趣。

这次全新换代的威兰达依然采用TNGA架构，前麦弗逊、后E型多连杆的悬架组合，依旧有着丰田骨子里的驾乘感受，不过相对于上一代TNGA架构的车型来说，多了几分厚重感，底盘多了一些韧中带柔的感觉。这次的试驾很多都是国道和山路，更是走了一些越野的路况，能够感受到的是整车的转向手感非常好，侧倾抑制的也很好，走烂路也没感受到以往那种松散的体感，可以让我明确的一点是，全新换代的威兰达几乎主流SUV中调校最好的一款车。

全新换代威兰达还搭载了新一代TSS 4智能辅助驾驶系统，传感器从12个增加到了24个，前向摄像头的像素从540万提升至830万，前向毫米波雷达检测距离从200米提升至280米，水平视角扩展至63°，让感知范围更广成为燃油SUV中硬件配置最高的智驾系统。对于基本的跟车、车道保持等这些基本功能，全新威兰达都做得非常不错。

写在最后

试驾完全新换代的威兰达，确实让中国消费者看到了丰田的改变，特别是智能化座舱方面，可以说是完全按照广大消费者的喜好而去打造的。一句话总结就是，全新换代的威兰达把丰田品质、智能、四驱、空间、操控、低油耗等等一次性给齐了，依旧相信这台车是消费者最放心的选择。