深圳商报·读创客户端驻穗记者 张莹

通讯员 林文慧

11月21日，小鹏汽车在广州黄埔区知识城现代化工厂内举行第100万辆整车暨首批X9超级增程车主交付，成为首家达成百万辆量产规模的纯电新势力。

小鹏汽车第100万辆整车在广州黄埔下线。李剑锋 摄

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏（左一）与首批X9超级增程车主。李剑锋 摄

据悉，从第1台到第50万台整车下线，小鹏汽车用了82个月，从第50台到第100万台整车下线，只用了14个月。

今年1-10月，小鹏汽车累计交付量达355209台，同比劲增190%。海外市场同样表现强劲，同期海外交付量达34712台，同比增长106.7%。

作为黄埔区汽车产业的龙头企业之一，小鹏汽车近年来持续扩大布局、加快产能提升。2025年5月，小鹏汽车知识城南区工厂一期实现量产，预计全年新增产值超百亿元。目前，南区工厂二期正加速建设，新型压铸、电池总装等核心零部件项目也于今年6月陆续落地，进一步强化产业链自主可控能力。

另据了解，位于中新广州知识城的小鹏汽车智能制造工厂将于今年12月开放公众预约参观，未来，这里将成为广州工业旅游新地标。

在龙头企业的带动下，黄埔区汽车产业稳步发展。2025年1-10月，该区80家汽车规上工业企业产值1067.6亿元，同比增长7%，增速持续领跑全市。同期，汽车产业签约项目25个，注册项目17个，预计总投资额约62亿元，涵盖华佰技术研发总部、新石器无人车、时代小桔中国总部等多个高能级项目，持续补强整车制造与关键零部件链条。

今年以来，黄埔区组织多场汽车供需对接会，助力瑞立科密、捷普电子等多家本土供应链企业对接小鹏汽车，推动达成超50亿元订单。今年1-9月，该区出口汽车32.17亿元，其中纯电动乘用车出口额达20.08亿元，同比增长184%，出口动能强劲。

在智能化转型方面，黄埔区已向文远知行等企业发放多张自动驾驶示范运营牌照，推动无人驾驶网约车、小巴等场景落地，并逐步扩大运营范围至全市，为智能网联汽车的商业化应用探索路径。