在近日开幕的2025广州国际车展上，长安马自达携EZ-60与EZ-6两款新能源车型亮相，展现出品牌在电动化转型过程中的最新进展。作为马自达在新能源领域的重要布局，这两款车型的市场表现与技术特点受到行业关注。

定位为“九风道悦级智能SUV”的EZ-60延续了马自达“魂动”设计语言，将跑车级的空气动力学技术应用于15万级别车型。据悉，该车在高速行驶时后轴可产生705N下压力，以提升行驶稳定性。在安全性能方面，新车同时满足中国与欧洲的五星安全标准，并荣获2025中国十佳车身奖项。

智能化配置上，EZ-60搭载4纳米车规级芯片、100英寸裸眼3D-HUD显示系统，并集成双AI大模型语音助手。这些配置反映出传统车企在智能座舱领域正加速追赶新势力品牌。

市场数据显示，EZ-60上市首月销量为3317辆，10月份攀升至4565辆，连续两个月位居合资新能源中型SUV销量榜首。值得注意的是，该车顶配版本销售占比超过80%，年轻用户占比达74%，新增用户比例达到82%，显示出产品定位与市场需求的有效契合。

同台展示的EZ-6车型全系起售价为11.98万元，提供纯电与增程两种动力选择。该车获得了C-NCAP、E-NCAP双五星安全认证，以及中保研10项全优评价，近日还获得了国际汽车交通安全协会颁发的“车身安全典范奖”。在全球市场布局方面，基于EZ-6打造的MAZDA 6e已于10月在欧洲市场正式上市，长安马自达南京工厂正承担着马自达全球新能源整车出口的重要角色。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦在车展现场表示，在全球汽车产业变革背景下，长安马自达正积极拥抱新能源转型。EZ-6与EZ-60均通过了多项全球权威认证，其中EZ-60作为“新能源全球车趋势践行者”，旨在以安全、可靠、智能的产品特性诠释新一代新能源全球车的标准。

当前，随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，合资品牌正加速电动化转型步伐。长安马自达通过EZ-60与EZ-6组成的产品矩阵，在保持品牌驾控基因的同时，试图在智能化与安全性方面建立差异化优势。从市场初期表现来看，这种策略在特定细分市场已取得一定成效。

业内观察指出，在电动化转型过程中，传统车企面临着技术迭代、市场定位与品牌传承的多重挑战。长安马自达通过全球标准的产品开发与本地化的市场策略，展现出其在新能源时代的转型思路。随着更多品牌加入竞争，如何在保持产品力的同时实现规模化发展，将成为企业需要持续面对的课题。