真不是我危言耸听，前两天小区老王差点把车搞废了。就因为充电时怕落灰，给新车套了层车衣，结果充到一半仪表盘直报警，电池温度飙得老高，还好发现及时没出大事。

说实话，不少车主都有这习惯吧？尤其新买的车，恨不得天天给穿 “保护衣”。但充电这事儿真不一样，电池一干活就发热，跟人跑步会出汗一个道理。你说车衣那玩意儿，大多是防水防风的料子，密不透风的，热量咋散出去？

我记得之前看新闻，有地方电动车充电起火，烧得只剩骨架的都有。后来才知道，好多都是散热出了问题。电池这东西娇贵得很，温度一高就容易 “发脾气”，鼓包都是轻的，严重的直接短路爆炸。老王那车后来去检修，师傅说再晚个十几分钟，电池就得彻底报废，换一块得花不少钱呢。

其实不光盖车衣危险，充电时好多细节都容易被忽略。比如夏天太阳晒了半天，刚开回来就插电，那电池温度本来就高，再一充电简直是火上浇油。还有人喜欢充电时开着空调，虽说慢充时好像没事，但电流一大，对电池肯定没好处。

之前我也犯过傻，觉得车衣能挡雨防尘，充电时套着更省心。直到有次下雨充电，车衣底下积了点水，差点造成短路。现在想想真后怕，那可是电池啊，万一出点意外，可不是修车能解决的。

政府部门早就提醒过，充电得找通风的地方，还得用合规的充电桩。那些 “三无” 充电器千万别用，跟拿自己车开玩笑没区别。老王现在充电，不光不盖车衣，还特意找树荫底下的车位，充一会儿就绕车看看，简直成了 “充电安全员”。

对了，还有人觉得冬天冷，盖车衣充电能保暖。这想法错得更离谱！电池发热是持续的，冬天虽然外面冷，但车衣裹着，热量照样散不出去。之前就有车主冬天这么干，结果电池鼓包，续航掉得厉害。

充电这事儿真不能图省事。你花大价钱买的新能源车，别因为一个车衣毁了核心部件。我现在充电都把车衣叠得整整齐齐放后备箱，充完电凉透了再套上。虽说麻烦点，但心里踏实啊。

上次在充电站碰到个大哥，说他朋友就是盖车衣充电出了故障，厂家还不给保修，因为属于人为操作不当。你说这多冤枉，几百块的车衣，换来了几万块的维修费。

真的，别小看散热这事儿。电池跟人一样，得有 “呼吸” 的空间。充电时让它好好散热，不光能避免故障，还能延长电池寿命。那些开了好几年新能源车的老司机，都知道充电时得让车 “敞着透气”。

现在新能源车越来越多，充电安全真得放第一位。别觉得故障离自己远，好多意外都是从小细节来的。盖车衣这点小事，改过来就能少好多风险。

反正我是把车衣收起来了，充电时就让车好好待着，啥也不盖。小区里不少邻居看老王那事儿后，也都跟着改了习惯。有时候安全这东西，就是多注意一个小细节的事儿。