新能源汽车的年检周期啊，其实跟燃油车没差多少，这点好多车主都弄混了。我之前还听邻居大哥念叨，说新能源车不用年检，结果去年差点逾期被罚，后来才知道自己想错了。

现在不管是纯电还是插混，只要是私家车，新车上牌后 10 年以内就检两次，第 6 年和第 10 年各去一次检测站。超过 10 年的车就得每年一检了。你别说，这点比以前合理多了，我记得早年燃油车 15 年以上还要半年一检，现在都改成一年一次，新能源车也跟着这个规矩来。

不过虽说周期一样，检测项目差别可不小。燃油车那套尾气检测，纯电车根本不用走，毕竟连排气管都没有。但新能源车多了些专门的项目，最核心的就是电池检测，这可是新能源车的 “心脏” 检查。检测的时候会看电池充电时的温度、电压，还有每个电芯的电压均衡性，听说不同电池温度要求还不一样，有的不能超 60 度，有的不能超 65 度，反正就是怕电池过热出问题。

插混车就有点特殊了，毕竟带了燃油系统，尾气检测还得跟燃油车一样做。我表哥开的就是插混，上次年检回来吐槽，说又是查电池又是测尾气，比纯电车麻烦点，但也没多花多少时间。

今年新出了个检测规程，好多人以为要强制加项目，其实不是那么回事。那规程是推荐性的，不是必须做的。也就是说，你去年检还是按老规矩来，不会被强迫加钱做额外检测。我朋友三月份去检车，本来还担心要多花几百块，结果跟以前一样，就常规检查了下刹车、灯光，还有电池的基础状态，花的钱也没涨。

检测机构那边也挺有意思，好多都没急着上新设备。我家附近的检测站老板说，新设备一套下来得不少钱，现在规程不是强制的，车主自愿做的少，犯不着急着投入。所以大家要是碰到说 “新规强制检测” 要加钱的，可得留心，别被骗了。

对了，年检能提前办，到期前三个月内都行。比如 12 月到期，10 月就能去检，省得年底扎堆排队。我一般都在 “交管 12123” 上预约，选个工作日上午，不用等太久就完事了。

至于检测结果，就算电池有点小问题，也只是给个 “建议维护”，不会强制你当场修。这点比以前人性化，毕竟有时候只是点小毛病，车主自己找 4S 店处理更放心。不过专家也说了，现在是推荐性的，以后说不定会改成强制的，那时候电池有问题可能就得修好了才能过检。

总的来说，新能源车年检周期跟燃油车一致，就是检测内容更侧重电池和电气系统。不用因为是新能源车就觉得年检有啥特别的，按正常时间去办就行。要是有插混的车主，记得多留意下尾气检测的事，别漏了项目。

你们年检的时候遇到过啥糟心事没？有没有被推荐过额外的检测项目？评论区聊聊，给还没检车的朋友提个醒。