中国自动驾驶公司“海外开花” 如何适应不同市场规则？

中国自动驾驶公司“海外开花” 如何适应不同市场规则？｜出海·科技

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2025-11-19 21:47:03

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图片来自视觉中国

中国自动驾驶公司出海步伐加快，无人出租车、无人大巴、无人配送车等多种形态涌向海外，机遇与挑战并存

作者｜刘沛林

“中东是新石器出海的第一站，2026年在中东之外的2—3个地区也会同步布局，每个市场大概部署百台无人车，计划2027年在海外市场实现5000—10000台的年销量，”近日，自动驾驶公司新石器创始人兼CEO余恩源向财新称。

新石器是L4级无人驾驶商用车厂商，专注于物流场景，尤其是城市配送场景。其官网显示，目前，公司已获得国内超过300个地市的公开道路路权，在全球15个国家超300个城市累计交付超10000辆无人车。

10月23日，新石器宣布完成一轮逾6亿美元的D轮融资，这是近年来国内自动驾驶行业最大的一笔一级市场融资，领投方是来自迪拜的磊石资本（Stone Venture），这家投资公司于2024年响应阿联酋经济多元化和可持续发展而设立，投资领域包括智慧交通、AI和机器人、电池、清洁能源、生物技术和先进制造，此前投资了中国机器人公司众擎。

这一轮融资成为新石器出海的契机，新石器的主要产品无人配送车将阿联酋作为出海的第一站。今年9月，新石器已经在阿联酋拿到了公开道路运营牌照，这是中东地区首张无人车运营牌照，新石器还于10月14日和阿联酋的国有AI公司K2集团签约，计划在2026年底前在阿联酋部署5000台无人车。

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