之前总听人说丰田车“肉”，尤其这个价位的小型SUV，我本来没抱啥期待。结果提了Urban Cruiser这台车，开上早高峰的环线，嘿，脸打得有点疼但心里特爽。

先说说那台116匹的双VVT-i发动机，别光看数字觉得小。市区里跟车，油门踩下去反应特别灵，不是那种窜出去的冲，是刚好够你超车的劲儿。上周在菜市场门口掉头，旁边电动车窜得飞快，我一脚油躲过去，发动机的声音都没咋嘶吼，这点比我之前开的老国产SUV强太多。

说实话，最让我惊喜的不是动力，是那个辅助驾驶。8万起的车啊朋友们，我一开始以为就是个摆设，结果跑高速试了试，车道保持稳得很。上次带爸妈去周边玩，高速上开了四十多公里，双手轻轻搭着方向盘就行，它自己会跟着前车调速，遇到大货车还会稍微往车道内侧偏一点——这点细节做得比某些二十万的车都贴心。

不过有个小毛病得吐槽，低速跟车的时候，偶尔会跟得有点近，我总得手动点一下刹车。后来问了销售才知道，这功能主要是高速用的，市区还是得自己多留心。你说这厂家也真是，就不能把低速逻辑调得再温柔点？

内饰嘛，别指望有啥豪华感，硬塑料是真不少。但架不住它实用啊！中控屏虽然不大，连CarPlay特别快，我那老手机连别的车总断连，这个从来没掉过线。副驾那个储物格设计绝了，放奶茶刚好卡住，不会晃得洒一身，我媳妇每天上车都夸这个设计比我的老车强。

空间是个意外之喜。我178的个子，调好主驾座椅，头顶还有一拳多空隙。上周末帮同事搬洗衣机，后排座椅放倒后，居然刚好塞进去，连胶带都没用到。就是后排中间那个凸起有点高，坐三个人的话，中间的人腿得岔开，长途肯定不舒服，但谁天天拉三个人呢？

油耗这块我特意记了账，加两百块油能跑四百多公里。市区堵车的时候表显七个多，跑高速直接降到五个多。我之前那台车市区十个油起步，现在每个月油费省出两杯奶茶钱，积少成多也是笔不小的数。

对了，这台车的底盘是真整。我们小区门口那段烂路，坑坑洼洼的，开过去的时候滤震特别舒服，不像有些小型SUV，能把人颠得蹦起来。我妈坐后排织毛衣都没晃掉过针，这一点必须给丰田点个赞。

其实一开始我纠结过国产还是合资，身边朋友都劝我买配置高的国产车型，大屏大沙发看着多气派。但我就图个省心，丰田的可靠性不用多说吧？我邻居那台老花冠开了十年都没大修过。而且这个辅助驾驶功能，国产同价位车型还真没几个能配上的。

开了半个月，最让我觉得值的时刻，是某天晚上下大雨。视线特别差，我开着辅助驾驶在快速路上走，它能清楚识别车道线，遇到积水路段还会自动减速。当时我就想，花这点钱买个安心，太值了。

当然缺点也不是没有，隔音一般，高速上超过一百码风噪有点大，得把音乐开大点才能盖住。还有就是车漆有点薄，上次停在路边被树枝划了一下，直接露底漆了，心疼了我好几天。

总的来说，如果你预算十万以内，想买台皮实耐用，还能有点小惊喜的家用车，这台Urban Cruiser真可以试试。别被“合资车配置低”的老印象骗了，现在的合资车也开始玩性价比了。

我打算过段时间再去给它贴个车衣，好好爱惜一下。你们觉得这个价位还有比它更香的选择吗？要是有开过的朋友，快来评论区聊聊你们的感受，让我也参考参考。