广汽集团旗下高端品牌昊铂近日迎来重大技术突破，其L3级自动驾驶技术获得官方认证。11月18日，该品牌正式取得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照，成为国内首个获准在指定高速公路以120公里/小时时速开展测试的企业。这一突破不仅填补了国内高阶自动驾驶测试的空白，更标志着智能驾驶技术从实验阶段向规模化应用加速迈进。

即将于11月21日广州车展亮相的昊铂A800旗舰轿车，成为此次技术突破的集大成者。作为广汽与华为深度合作的结晶，这款车型搭载华为最新一代乾崑智驾HUAWEI ADS 4.0系统，配合鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0，实现了智能驾驶与智能座舱的深度融合。其技术架构基于广汽星灵安全体系与华为ADS 4.0联合开发，构建起覆盖L3级自动驾驶的全场景解决方案。

在安全性能方面，昊铂A800构建了多维度防护体系。整车采用全域安全设计理念，集成智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全三大核心模块，并创新性地配备八大系统冗余设计。从计算单元到感知系统，从转向机构到制动装置，每个关键环节均设置双重保障，确保在极端工况下仍能维持稳定运行。这种设计使车辆在高速自动驾驶场景下的可靠性达到行业领先水平。

感知系统的硬件配置堪称豪华。车身四周分布着34个高精度传感器，包括4D毫米波雷达、高清摄像头阵列、高线束激光雷达及固态激光雷达。这种多模态感知方案可实现360度无死角环境建模，即使面对复杂路况也能精准识别障碍物。特别值得一提的是，其激光雷达系统采用可伸缩式设计，既保证了探测精度，又优化了空气动力学性能。

从设计语言来看，昊铂A800展现出未来主义美学特征。5130毫米的车身长度与3020毫米轴距构建出豪华轿车的典型比例，而1966毫米的车宽与1500毫米的车高则赋予车辆低趴稳健的视觉效果。创新设计的三面翻转大灯组配合6米环绕式光带，在解锁时呈现动态光效，成为整车最醒目的标识。可选装的碟形轮毂与车顶激光雷达套件，进一步强化了科技属性。

动力系统采用增程式电动方案，1.5升增程器最大功率118千瓦，匹配江苏正力新能提供的磷酸铁锂电池组。这种设计既解决了续航焦虑问题，又保持了电动驾驶的静谧性。据透露，车辆在纯电模式下可满足日常通勤需求，而增程器的介入则大幅拓展了长途出行半径。

广州车展期间，昊铂A800将在2.2号展馆进行实车展示。观众不仅可近距离体验其创新设计，更能通过互动装置深入了解智能驾驶系统的工作原理。内饰细节方面，鸿蒙座舱的分布式交互界面与多屏联动设计将成为最大看点，而基于ADS 4.0的智能导航辅助驾驶功能也将开放现场体验。