2026年5月1日起，《机动车驾驶员培训机构业务条件》将正式实施，替代旧版标准。新标准对驾校的教学规范、关键岗位人员配备提出了更明确的要求。今天就用通俗的语言，把核心要点讲清楚！

一、教学要求

教学设备得配齐：多媒体教学设备是基础，还要有足够的机动车驾驶模拟器，支持学员进行模拟训练，减少实车训练风险。有条件的驾校可以开通网络远程理论教学，方便学员灵活学习，但线上平台和课程内容必须符合大纲要求，不能敷衍了事。

如果驾校开展残疾人驾驶培训，得专门配备符合标准的操纵辅助装置，教练员还得掌握残疾人驾驶的教学方法和辅助装置使用技巧，保障特殊学员的学习体验和安全。

二、关键岗位人员配备

新标准对理论教练、实操教练、安全员、结业考核员等关键岗位的配备数量和资质都做了明确规定。

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人员配备数量：

• 理论教练员：没开通线上理论课的驾校，每 50 辆教练车配 1 名专职理论教练，最少不能少于 1 名；开通线上课的，可放宽到每 80 辆教练车配 1 名，同样最低 1 名，确保理论教学不缺位。

• 驾驶操作教练员：学三轮汽车、摩托车的，按教练车总数的 50% 配备专职教练；学小车、大车、牵引挂车等其他车型的，按教练车总数的 80% 配备，且最少 1 名。关键是实车训练时，1 名教练只能带 1 辆车，杜绝 “一人多车” 顾不过来的情况。

• 结业考核员：教练车总数 40 辆及以下的，每 20 辆配 1 名专职考核员，最少 1 名；40 辆以上的，每增加 40 辆多配 1 名，保证学员结业考核公平规范。

• 安全管理人员：驾校从业人员 100 人及以上的，必须配专职安全员；100 人以下的，可专职也可兼职。按教练车数量算，300 辆及以下的，每 100 辆配 1 名，最少 1 名；300 辆以上的，每增加 150 辆多配 1 名。如果驾校有分训场地，每个分训场地都得至少配 1 名安全员，安全管理不留死角。

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人员资质要求：

不光数量要够，工作人员的资质也得达标：

• 驾校主要负责人：得熟悉驾培业务，懂安全生产和企业经营相关的法律法规，能扛起管理责任。

• 理论 / 操作教学负责人：必须有 3 年以上教练员工作经验，近 2 年的教学质量考核都得是合格及以上，还得掌握教学大纲和管理方法。

• 教练员：不管是理论还是实操教练，都得符合行业技能素质要求，残疾人培训专项教练还得持对应准驾车型驾驶证，懂辅助装置使用。

• 结业考核员：要有 2 年以上教练经验，近 2 年考核合格，能准确评判学员的安全意识和驾驶技能。

• 安全员：得熟知安全生产法规，有足够的安全管理知识和能力，能及时排查训练中的安全隐患。

• 教练车 / 计算机管理人员：前者要懂机动车构造和相关政策，有对应学历或技术职称；后者得会用办公软件和数据库，保障驾校日常运营顺畅。

三、总结

对驾培行业从业者来说，新标准实施前，可以尽快对照自身情况，补齐人员缺口、完善教学设施，同时还要提升教学效率和管理水平 —— 毕竟人员配置到位后，如何让教学更规范、学员管理更省心，才是提升竞争力的关键。